TRP SPYRE-160　定価￥11.000-（税別）

ロードレバーで引ける機械式ディスクブレーキです。

上位モデルはカーボンアーム採用定価￥15.000-（税別）ですが、こちらはアルミアームでコストを抑えたモデル。

カーボンアームにしたところで8ｇほどの差ですので、正直これで充分といえば充分。

非常に美しい仕上げ。

こういうパーツはずっと眺めてられますね。

こちらのブレーキ、PANASONICORDER　ORCD01/FRCD01には標準装備されています。

フレーム単体にもついてくる。コレは単純に嬉しい内容。

因みに機械式ディスクブレーキは、通常パッド（赤い部分）は、画像の左側のみ動きます。

よって、ローターの片側のみ磨り減ったりしちゃうものなのですが、

TRPのブレーキは両サイドのパッドが動くように設計しておりますので、もちろんのことバランスよくブレーキングできます。

10万円前後のシクロクロス完成車には廉価版のブレーキキャリパー、TEKTRO　LYRAがほぼ100％採用されております。

制動力に物足りなさを感じる方は、是非こちらをお試ししてみてはいかがでしょうか？？

 

 

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