FELT/フェルト Z45【商品紹介･中古買取入荷情報】
サイクルショップエイリンの買取入荷情報です！
今回買い取りをさせて頂きました自転車はコチラ！！
2009.FELT Z45
（フェルト ゼット45）
新品参考価格：￥198,000（税別）
ロングライドエントリーモデルのフルカーボンロードバイクZ45です！
初心者でも乗りやすい贅沢カーボンフレーム。
【気軽に乗れるジオメトリー～ヘッドチューブ編～】
2009年で廃盤となったZ45（Zシリーズ自体も2016年で廃盤）。
ヘッドチューブ長は通常のレーシーなロードバイクに比べ長めの設計によりスポーティになり過ぎないアップライドな乗車姿勢が可能。
カーボンはHM（ハイモジュラス）カーボンが採用とエントリーモデルではポピュラーなカーボン。しなやかな乗り心地と軽量がロングライドをいい感じでサポートしてくれます。
【気軽に乗れるジオメトリー～トップチューブ編～】
少しゴツめのトップチューブ長では、トップチューブ長とは逆に短め設計。こちらも乗車姿勢を楽にできる考慮ですね。
形状はヘッドチューブからシートチューブに掛け細くなり、シートへの振動吸収に貢献◎
また、ゴツく見えますが、チューブ自体の厚みは薄く、口径で剛性をとり薄くする事でしなやかさが出ています。
【ロングランでもシャープな走行性～ダウンチューブ・BB編～】
ちょっとゴツめなトップチューブとお伝えしましたが、一番ゴツいダウンチューブです。
ヘッドチューブ側では縦方向に長い円径とヘッドチューブ長ギリギリいっぱいまで、BB側でも横幅いっぱいまでの面積のあるダウンチューブ断面は剛性の強さと走行安定性に貢献。
ペダリングトルクを余すことなくパワーへと変換してくれそうなダウンチューブ。
BBは近年では圧入式が主流ですが、Z45はネジ切りタイプ。
大口径圧入式はねじれ剛性に強くペダリングへのアプローチにメリットが高いとされていますが、ネジ切タイプの方ではメンテナンスリスクが少なく、エントリーユーザーにとって永く乗るという点では嬉しいチョイス。
【軽量・しなやか・高剛性のモノコックシートステー】
良く見かけるシートステーはトップチューブから2本の細いパイプが溶接されている事が多いですが、Z45はモノコック成型のシートステーとなり、トップチューブから一本のパイプが途中で2本に分かれています。
これにより剛性強度が高くなっています。
形状はやはり少し前のカーボンロードという事も有り、素材そのものの性質で振動吸収力を上げている印象です。
【モノコックハイモジュラスカーボンフロントフォーク！！】
フロントフォークもシートステー同様にモノコック成型のフォークを採用。
形状はポピュラーな形状ですが、剛性が高く、カーボンが採用されている事で軽量なモデル。
コラムとエンドはアルミが採用されている点でもメンテナンスリスクを抑え初心者としては嬉しいポイントです。
その他でもシートポスト差込口のシートチューブやBB取付ネジ部分などもアルミで補強されており、コチラもメンテナンスリスクでは非常に嬉しい設計です。
Shimano Tiagra（4500系・2ｘ9SPEED）アッセンブル
≪STIレバー ST-4500 ≫
≪リアディレーラー RD-4500、フロントディレーラー FD-4500≫
2世代前のTiagraモデルですね。現行では4700系としてリリースされ性能差は・・・技術の進歩が素晴らしい。
また、カスタムと言っても9SPEEDから10SPEEDへの変更から4500と4700とは互換性がなく、カスタムでは全て交換になっちゃいますね。
4700のグループセットが5万円くらいだったと思いますが、ご購入時にご注文いただけたら工賃が安くなるのでオススメ！
リア9SPEED（11-25T）、フロント2SPEED（50/34T)採用のギア比。コンパクトドライブで高トルク高出力というよりも漕ぎやすくノンビリ乗り仕様。
≪キャリパー BR-4500≫
クランクやキャリパーもしっかりとShimano Tiagraでランク下位モデルでないのは嬉しいチョイスですね。
【その他サンプル写真】
まとめ
コンディションは非常によく美品ではありますが、2009年モデルということもあり、現行モデルと比べ性能に差が出てしまいます。
ですが、中古車として時代に合わせお客様に良い価格でご提案できれば、現役でバリバリ走っていただけると思います！
初めてのロードバイクがカーボンロード、しかもメンテナンス面や乗り心地に配慮されオールラウンド走れる優れたやつです！
是非オススメ！！
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素敵な自転車を買い取りさせて頂き、ありがとうございました！
エイリンではしっかりと整備を行い、次のお客様へ中古車としてご提案いたします。
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