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快速性強化グラベルロード「FUJI JARI 1.5(フジ/ジャリ1.5)2021年モデル」フレーム設計がリニューアルしたアルミグラベル!

店舗:今出川京大前店(別館)
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【新情報】2022年新モデル登場!「FUJI JARI1.5」

1ランク上のアルミグラベル「FUJI JARI 1.5(フジ ジャリ1.5)2022年モデル」舗装路走行が得意なグラベルロードバイク

 


– 目 次 –
  1. 「モデル、価格、サイズについて」
  2. 「ガレた路面でも快速なモデルチェンジされたフレーム採用」
  3. 「SHIMANO Tiagra 油圧ディスクブレーキでバランス良い構成が採用」
  4. 「2021 FUJI JARI 1.5のまとめ」

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です!
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車(キッズ・ジュニア)。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています!

今回ご紹介は、初めてのアルミグラベルロードを選ぶなら、一度は試乗してみて欲しいモデル「2021.FUJI JARI1.5」です!

 

\エイリン公式YouTubeチャンネルでもJARI1.5をご紹介中!/

 


2021.FUJI JARI 1.5(フジ/ジャリ1.5)

■メーカー希望価格:¥187,000(消費税10%込)
■車重量:10.4kg
■サイズラインナップ(適応身長):460mm(160~168cm)、490(480)mm(165~173cm)、 520mm(170~178cm)、540mm(175~183cm)、560(555)mm(180~188cm)
■カラーラインナップ(全1色):Desert

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ガレた路面でも快速なモデルチェンジされたフレーム採用

FUJIオリジナルアルミ(A6-SL Super-Butted Aluminum)が採用されたJARI 1.5。

前後異素材のミックスフレームが採用。前三角には軽量化と振動吸収性に優れた6061番アルミが採用され

後ろ三角には強靭な6066番が採用されています。

 

ペダリングの踏み込む力を推進力に変えながらも、ライダーへ配慮された素材構成が嬉しいポイント◎

 

更に、ジオメトリでも振動吸収性と高速巡航性が感じられます。

少し長めのホイールベースに低めのBB位置

 

ホイールベースが長く、BB位置が低い点は積載時での安定性にも貢献されますね◎

 

 

また、JARIシリーズには多くのボルト台座が完備されているので、積載能力もGOOD!

 

そして、2021年で変更点となった、シートステーの接合部を下げた後ろ三角のコンパクト化よる反応性アップ

グラベルロードながらロードバイクに近づけたモデルですね。

 

フロントフォークにはフルカーボンが採用。軽量と振動吸収性に貢献◎

 

更に、2021年モデルでは、油圧ディスクブレーキが採用されたのにも関わらず、100gとはいえ軽量化され、かなり良いモデルチェンジとなりました!

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SHIMANO Tiagra 油圧ディスクブレーキでバランス良い構成が採用

メインコンポはパフォーマンス/価格ともに高レベルなShimano Tiagra(4700系)2×10SPEED 油圧ディスクブレーキが採用。

 

 

クランクには、Tiagraラインにはない軽いギアが魅力的な46-30Tが採用。

リア側が11-34Tなので、軽めメインのワイド仕様。オンロードとオフロードの丁度間をとった印象。

 

 

ハンドルには末広がりなフレアバー「Oval Concepts 325」が採用。

未舗装路のバイクコントロール性だけでなく舗装路でも安定感のあるハンドリングが可能◎

 

 

タイヤにはWTB RADDLER 700×40Cが採用。

センターのブロックを密集させ舗装路や芝地、締まったダートでの軽快感を実現し

サイドのブロックは高く大きく作ることで安定した グリップ力を実現。

 

オンロードも悪路もアグレッシブに楽しむことができる良いタイヤをチョイス!

 

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2021.FUJI JARI1.5のまとめ

オンロードの軽快な走りをベースに林道やグラベルハードすぎないトレイルまでの走行を可能

従来モデル同様にチタン配合の軽量アルミを使いつつもリアバッグをコンパクトに再設計された、高性能フレーム採用

5つのボトルケージ台座+トップチューブマウント、前後キャリア台座等ロングツーリングにも対応

入門モデルとしても嬉しいTiagra 油圧ディスクブレーキが採用

2020年モデルまででも、マイルドな走行性能で操作性が高く気持ちよい走りができる優秀なモデルだったJARIが、21年モデルでは、よりオンロードでの走行性能を上げてリニューアル。

海外モデルは、自分らの土地にあわせた設計が多く、意外と日本では乗りにくいという物も多いのですが、FUJI JARI(砂利)はしっかりと日本の土壌を理解し設計してくれているように感じます!

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