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【新モデル入荷！】ESCAPE R DISC 2021(エスケープR ディスク 2021) 初心者にオススメの油圧ディスクブレーキクロスバイク！【GIANT(ジャイアント)】

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京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です！
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車（キッズ・ジュニア）。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています！

 

今回ご紹介するのは台湾のビッグブランド GIANTの2020年モデル。先日の展示会で正式にお披露目されたばかりのESCAPE R DISCです！

乗りやすさとコストパフォーマンスの良さで不動の人気を誇るクロスバイク ESCAPEシリーズに新たに仲間入りしたディスクブレーキ対応モデル。展示会にて撮影した実物写真を交えて早速紹介していきましょう！

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
① 安定した制動力を発揮する油圧ディスクブレーキ採用
② GIANT独自の高品質なアルミフレーム
③ 乗りやすさアップに貢献！  700ｘ30ｃタイヤ＆握りやすいグリップ
④ 安定した性能を誇るシマノ製パーツを多数採用！
⑤「ESCAPE R DISC」と「ESCAPE R3」の違いまとめ

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【2020年モデル】GIANT / ESCAPE R DISC（ジャイアント / エスケープ アール ディスク）

メーカー希望販売価格：￥62,000（税抜）
エイリン販売価格：￥55,800（税抜）
サイズ（適応身長）：430（155〜170cm）、465（160〜175cm）、500（170〜185cm）
カラー（全3色）：マットイエロー、ブラックトーン、シルバー

ブラックトーン

シルバー

 

ポイント① 安定した制動力を発揮する油圧ディスクブレーキ採用

ESCAPE R DISC をご紹介する上でイチオシのポイントは、モデル名の通りディスクブレーキを採用しているところ。

一般的なリムブレーキ(ホイールの側面を挟んで止めるブレーキ構造のこと)と比べて、ディスクブレーキは雨などの悪天候でも安定した制動力を発揮できるのが強み。

しかも、ESCAPE R DISC は”油圧式”ディスクブレーキを採用！

油圧式は機械式よりも軽いタッチでしっかり効いてくれるので、通勤通学など悪天候でも自転車に乗る人や握力が弱い人にオススメ。

 

 

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ポイント② GIANT独自の高品質なアルミフレーム

フレームは”ALUXX”グレードを採用。GIANTのアルミフレームの中ではエントリー向けに位置するグレードですね。6061番アルミで作られたフレームは適度な剛性感で初心者でもスポーツ自転車の気持ち良いスピード感を味わえて、さらに価格も抑えられていてお手頃◎

ジオメトリ（各パイプの長さと角度）自体はベースとなっている新型のESCAPE R3 と同じですね。変更点は、ディスクブレーキ用の台座が追加された点とフロントフォークの素材がクロモリからアルミへ一新されたところ。フォークがアルミに変わったということは、ハンドル操作がキビキビとしたスポーティーな感じになっているかもしれませんね～。

 

ディスクブレーキ搭載に伴い、取り付けられるスタンドの種類も規格の変更があります。

純正スタンドは従来のクイック留めタイプ⇒専用のダボ穴留めに。

また、各種ダボ穴も完備。泥除けやキャリアの取り付けもバッチリ。

 

カラーは3色。個人的にはシルバーがウォーターブルーのロゴと相まってイイ感じ。

 

フロントフォークは、「ESCAPE R3」ではクロモリが採用されていましたが、「ESCAPE R DISC」ではアルミ製が採用。

アルミ製になることで、軽量化とシャープな走行性に貢献◎

 

基本ディスクブレーキを採用すると、Vブレーキモデルに比べ総重量が重くなりますが、アルミ製のフロントフォークにより、車体重量アップと走行感をシャープにし乗った時のペダリングの重みを軽減してくれています◎

 

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ポイント③ 乗りやすさアップに貢献！  700ｘ30ｃタイヤ＆握りやすいグリップ

タイヤも新型のESCAPE R3と同じで、700ｘ30c（30mm幅）のタイヤを装備。

エアボリュームが増えたおかげでクッション性が良くなり、乗り味がマイルドに。

ビュンビュン飛ばすのではなく、街中を気負わずに気持ちよく走るのに適したチョイスですね。

また、タイヤとフレームとのクリアランスにはまだまだ余裕があるので、走破性重視でさらに太めのタイヤにカスタムなんかも出来ちゃいますね！ これもディスクブレーキになった恩恵のひとつ。

 

グリップは手のひらへのフィット感が良いエルゴノミック形状のもの。

フツーのグリップよりも走行中の手首の疲れの軽減してくれます！

 

 

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ポイント④ 安定した性能を誇るシマノ製パーツを多数採用！

先にご紹介したディスブレーキのキャリパー＆レバーやシフトレバーはすべてシマノ製。

シマノは品質が安定しているので、採用されていると走行時の安心感が違いますね～。

 

変速機にもシマノ製。フロントはTourney、リアはALTUSで、このあたりは初心者向けクロスバイクの定番の組み合わせ。

シルバーのクランクは別メーカー製ですね。バッシュガード付きで裾の汚れ防止に効果的。

 

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⑤「ESCAPE R DISC」と「ESCAPE R3」の違いまとめ

✔Shimano製の油圧ディスクブレーキ採用により、R3より更に安心して使える高い制動力・軽い動作で街乗りにピッタリ！

✔フロントフォークをアルミ製に変更。「ディスクブレーキ化による車重アップの軽減」と「シャープな走行感に貢献」

✔GIANTオリジナル専用スタンドがそれぞれにラインナップ。R DISCとR3ではスタンドに互換性が無いのでご注意！

✔メーカー希望価格：「ESCAPE R DISC￥62,000（税抜）」「ESCAPE R 3￥52,000（税抜）」　エイリンはGIANT商品全品メーカー希望価格より10％OFF

ディスクブレーキ化による規格調整はある物の走行感ではそこまで大きな差は無い印象。個人的な主観になりますが「ホイールハブ」は、「R DISC」の方が長持ちしそうでイイ感じ◎それに加えて、Shimano製の油圧ディスクブレーキが採用されてこの価格で収まったのはかなり嬉しいポイント！

ここ数年でディスクブレーキ搭載のクロスバイクが徐々に増えてきていましたが、ついにGIANTもエントリーモデルにディスブレーキモデルを投入。

大手メーカーのGIANTが動いたことで、今後はディスクブレーキモデルの普及が一層加速するかもしれませんね。

油圧ブレーキ採用なのにメーカー定価で税抜6万円前半というリーズナブルな価格設定はかなり魅力的。（同価格だと、他メーカーなら機械式ディスクブレーキモデルがほとんど）

ESCAPE R3 をベースに、より安定した制動力を手に入れたESCAPE R DISC……大人気になる予感がします！

ちなみにエイリンではESCAPE R DISC はメーカー定価（税抜）から10%OFFでご提供できます！

気になられた方はぜひ今出川京大前店別館までお問い合わせ下さいませ～！

 

 

【 GIANT / ジャイアント 2020モデル 】 ESCAPE R DISC （エスケープアールディスク）の詳細説明をYOUTUBE動画にしてみました！

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【新モデル入荷！】ESCAPE R DISC 2021(エスケープR ディスク 2021) 初心者にオススメの油圧ディスクブレーキクロスバイク！【GIANT(ジャイアント)】

 

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