全国的に見ても、残すところあとわずかとなったシクロクロスシーズン。

寂しいな～と言いながらも、本日ご紹介するのはシクロクロス車!!

シクロクロスのシーズン終了と共に始まるのが、ツーリングシーズン。

シクロクロス車はツーリングも得意なんですね。

KONA JAKE 2014 @122,000-

展示サイズ：490mm　

適応身長目安：165-175cm

 僕達も大好きなカナダブランド、”コナ”のエントリーシクロクロスが入荷しました!!

当店でとっても人気だった2013モデルのダークグレーから一新、

鮮やかなマットオレンジになって2014も登場!!

早速話が逸れますが、KONAの創業者はシクロクロスのカナダチャンピオンという経歴の持ち主。

そしてその創業者の名前である”JAKE”を冠したのがKONAのシクロクロスシリーズです。

KONAはシクロクロスに対してとっても本気。

だから楽しめる、ワクワクする製品が生まれるのだと思います。

全体のバランスで言うと、とっても華奢なシートステー。

ツーリングでも疲れにくい、マイルドな乗り心地を狙ってのもので、

ツーリング＝キャリアダボももちろん有ります。

そこに書かれている　RACE LIGHT 7005 Aluminium Butted  に文字。

ツーリングといえば、クロモリや比較的柔らかいアルミを使用するのがセオリーですが、

コチラは2013モデルに引き続き、7005アルミで仕上げています。

充分にエアボリュームのあるタイヤに振動吸収はお任せして、

それよりももっと、反応よく、”走り”を楽しもうというコンセプト。

フロントフォークにもキャリア＆フェンダーダボが準備万端。

リアのディスクキャリパーはチェーンステーマウント。

なので、取り付けるキャリアは選び放題!!

リアスプロケットは11-30Tのワイドレシオ。

しこたま荷物を積んでの峠越えもヘッチャラです。

フレームのポテンシャルはレースを楽しめるもの。

でもしっかり、ツーリングや日常に便利なダボが用意されている。

日常～ツーリング～レース

全てを楽しむ準備が整ったバイクです。

この価格でシフトワイヤーはダウンチューブ内臓式。

しかもフルアウターではないのでシフトタッチも快適です。

対して、リアのブレーキはフルアウター。

これから増えるであろう、油圧化を見据えての仕様。ワクワクします。

◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆

通信販売　webstore ↓

↓買取↓

ご紹介させて頂いた商品については、「売り切れ」となっている場合がございます。
お問い合わせ頂けましたら在庫等確認させていただきます。その他ご質問・ご要望、類似商品についても下記よりお気軽にお問い合わせください。