– 目 次 –
「モデル、価格、サイズについて」 「2021年モデル同価格帯クロスバイクでは希少なフレームカラーが採用」 「日常使いに配慮された設計とスペック」 「2021年モデルの変更点」 「2021.CORTE MADERA DISC SEのまとめ」

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です！
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車（キッズ・ジュニア）。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています！

 

今回ご紹介する自転車は、2021年モデル油圧ディスクブレーキクロスバイクでオススメラインナップの1つであるMARIN CORTE MADERA DISC SEです！！

2020年モデルから大幅にモデルチェンジをして、かなりのコスパ優秀度を上げてきたモデルですよ！！

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2021.MARIN CORTE MADERA DISC SE（マリン/コルテマデラ ディスクSE）

メーカー希望価格：￥69,300（消費税10%込）
サイズラインナップ（適応身長）：15/XS（150-160cm）、17/S（160-170cm）、19/M（170-180cm）
カラーラインナップ：GLOSS BLACK、GLOSS WHITE、GLOSS BLUE、GLOSS RED（全4色）

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2021年モデル同価格帯クロスバイクでは希少なフレームカラーが採用

日本限定モデル「CORTE MADERA DISC SE」。

昨今では、アルミ油圧ディスクブレーキ採用クロスバイクのニーズが高まる中、MARINでもラインナップ化されました！！

他ブランドではマットカラー（つや消し）系が多い中、MARINはグロスカラー（つや有り）系をチョイス。

更に、他ブランドでは、暖色系がラインナップから外れたのですが、MARINでは赤色が存続！これは販売店としても嬉しいポイント◎

ダウンチューブに印字されたMARINデカールも強調しすぎず良い塩梅〇

 

 

リアキャリア、フロントラック（バスケット）、前後フェンダーが取り付け用のボルト台座はしっかりと完備◎

 

他ブランド同価格同スペック帯と比べて、ちょっと違うポイントでは、フロントフォークにクロモリが採用。

若干の重量感は増すものの、振動吸収性と丈夫さUP。デイリーユースとしては、安定性が上がっている点においては嬉しいチョイス〇

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日常使いに配慮された設計とスペック

Geometories

ジオメトリー表を見みた限りでは、他ブランドのクロスバイクと比べ、丁度中間的な設計から安定したモデルだと思います。

個性が無いと言えばそれまでですが、尖った個性がない事で街中での色々なロケーションに対応や後々のバスケット取付やフェンダー、リアキャリア等々ライフスタイルに応じたカスタマイズもしやすい点はオススメポイント。

 

フロントクランクは、2021年モデルより2枚ギアとなりましたが、ズボン裾や靴へのチェーン汚れガードのバッシュガードは健在◎

 

ペダルには、面の広いペダルが採用。

 

センタースタンドは標準装備◎

 

グリップとサドルは統一感のあるMARINオリジナルが採用。

 

タイヤは、ちょっぴりだけ太めの700x35c（一般車くらいの太さ）が採用。

近年では、「細いタイヤが怖い」や「特に速さを求めていない」というお客様が多くなっているので、ニーズにあっていますね◎

 

◆650Bホイールカスタムをやってみた！

あまりチャレンジする方はいないかと思いますが、当店ブログ恒例となりだした「新しい車種には取り合えず700c⇔650Bのホイールカスタムをしてみる」をCORTE MADERA DISC SEでもやってみました！！

今回は同ブランド「NICASIO SE」のホイールに換装。

前後共にタイヤクリアランスが取れており、650Bｘ47cタイヤへのカスタムが可能！！

･･･という事は、「CORTE MADERA DISC SE」と同じフレーム設計である「FAIRFAX DISC SE」も換装可能ということですね！！

まぁ、カスタムコストを考えるとチャレンジされる方は少ないかと思いますが、今後650Bホイールの魅力にはまってしまった方はカスタム余地あり！と前向きに覚えておくのも良いと思います！

 

総標的にCORTE MADERA DISC SEは日常使い用クロスバイクとして、色々と配慮され単純にデザインが気に入ったなら、失敗のないクロスバイクです！

 

おまけに、コットンバックとHIPLOK Z LOK SINGLEが標準付属品！

HIPLOKカギは、セキュリティ能力は高くは無いですが、非常時にサラッと使えたり、結束バンド代わりにも有能◎

コットンバックはご自由にお使いください(笑)

 

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2021年モデルの変更点

①価格
2020年モデル：￥75,400（消費税10%込）⇒ 2021年モデル：￥69,300（消費税10%込）
※2021年モデルが5,000円（税抜）安くなりました！！

②ブレーキの変更
2020年モデル：Shimano BR-T4000（Vブレーキ）⇒ 2021年モデル：Tektro HD-M275（油圧ディスクブレーキ）
※Vブレーキから油圧ディスクブレーキへのグレードアップ！

③リアディレーラーの変更
2020年モデル：Shimano Tourney ⇒ 2021年モデル：Shimano Altus
※変速数とスプロケット歯数の変更はありませんが、リアディレーラー本体がグレードアップ

④シフターの変更
2020年モデル：Shimano EF500 ⇒ 2021年モデル：Microshift TS39
※Shimanoデリバリーが間に合わず、Microshiftがチョイス

⑤クランクの変更
2020年モデル：Prowheel 48/38/28 ⇒ 2021年モデル：Prowheel Compact Double 46/30
※トリプルギアからダブルギアへの仕様変更。デイリーユースとしてはそこまで支障は無さげ。

⑥ホイールの変更
2020年モデル：Shimano WH-R501 ⇒ 2021年モデル：Double Wallアルミリム+Forged アルミハブ
※長持ちShimano WH-R501がディスクブレーキ採用により変更。2021年モデルに採用されたホイールの具合は今後気になるポイント。

⑦スプロケットの変更
2020年モデル：Shimano Acera 8S 12-32T ⇒ 2021年モデル：Shimano Altus 8S 11-32T
※AceraからAltusの変更は実質グレードダウン。歯数はフロント2速化による微調整と考えられます。

 

価格調整と油圧ディスクブレーキが採用されたことで、コスト調整から色々と変更が入ったみたいです。

スプロケットがグレードダウンしたがリアディレーラーがグレードアップで、リアのシフトストレスは同じくらい？それとも、シフターはやはりShimanoの方が良いのか？？
2021年モデルのホイールはWH-R501比べて長持ち度はどうなんでしょう？？

と、色々押さえておきたいポイントはあるけれど、実際にはコストパフォーマンスは良くなったと思います！

 

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2021.CORTE MADERA DISC SEのまとめ

✔油圧ディスクブレーキ採用で指1本でのブレーキコントロールでも安心！

✔安定したジオメトリーから後々のフルフェンダーやキャリア、頑丈センタースタンド換装もOK

✔2021年モデル他ブランド同価格帯ラインナップでは希少カラー

✔センタースタンドや簡易カギ、コットンバック等オマケ品が多い

ちょっと良い方が悪いかもしれませんが、かなり安パイな油圧ディスクブレーキ採用アルミクロスバイク。

「デザイン」「コスパ」「応用力」と非常にまとまったクロスバイクです。

 

MARIN取り扱い店もそこまで多くは無いので、ご友人と被りたくない方は、是非！！

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