増税前の駆け込み需要と自分に言い聞かせ念願のPanasonicのFRC07フレームをオーダーしておりました。

カーボン全盛期に何故クロモリなのか？

自分のスタイルにあった自転車を多数の工房がある日本でオーダーしないのをもったいないじゃないか？

普遍的なロジック、クラフトマンシップ　絶やすことなく伝承してきた技術を乗って体現したいな～と思いまして。

当店で最もオススメしているPANASONICオーダーシステムのラインナップの中から

パナソニックのらしい自転車は何か？と考えた際にORC07/FRC07　となったわけです。

90年代に欧州レースを席巻したPnasonic 直系モデル！！

ツールドフランス　スプリント賞　パリルーベ優勝！

輝かしい勝利がノウハウとして脈々と受け継がれ進化してます。

panasonic オリジナルブレンドのTANGEPRESTIGE チューブ採用！！

TANGEPRESTIGE チューブの性能をフルに引き出す為の650℃の超低温銀ロー付け溶接！！

強度としなやかさを両立させTANGEPRESTIGE チューブの性能をフルに引き出す！巧の技術ですね。

 

3Dリッジラグは応用解析で設計され力のかかる部位は肉厚を厚くそれ以外は極限まで肉厚を薄くし軽量と剛性のバランスを作り出しています。

ラグは継ぎ目もなく強度もまし、美しい造形に目を奪われます。

自身で所有していたロードからの部品を乗せ換えでしたのでフレームを一インチアヘッド使用でオーダーしました。

乗せ換え時に気づいた事はブレキーアウターの取り付け位置が内によっている事でアウターの取り回しもキレイかつブレーキの引きも非常にいいんです！！

ORC07は完成車の為、スレッド使用ですが、FRC07でフレームオーダーしていただくと乗せ換えにも汎用性があります。

乗り心地良く！そして軽量！疲れにくい！

賀茂川の河川敷を通勤してる自分にとっては快適な通勤になっております。

自分の解釈にはなりますがパナソニックのORC07/FRC07　は最もパナソニックらしい自転車なんじゃないか？

乗りながらORC07/FRC07　に思いをめぐらせています。

クロモリフレームのウイップ感、撓むことはけして悪ではない！

カーボンバイクへの飽きマンネリや ！

セカンドバイク　ブルベ仕様に！！

是非、ご検討くださ～い。

そして自分用に注文しておりました、コストパホーマンス且つ実用性の高いカスタム部品も届きました！

コチラは次回！！

 

 

 

 

 

 

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