Panasonic ORDER SYSTEM OSS5を納車させていただきました。

Panasonic ORDER SYSTEM OSS5.

Panasonicの提案するスポルティーフ/軽快ツーリングバイクです。

これぞクロモリフレームのツアラー!!といった佇まいが良いです。

・フレームに使用されているパナソニックオリジナルブレンドのTANGE PRESIGEパイプ

・ロストワックス製法による高精度なラグを更に削り込み軽量化した3Dリッジラグ

・剛性とトラディショナルな仕上がりがカッコいい一本巻ステー

などなど、基本情報に関しては以前のブログをチェック!!

S.Mブルー（光沢アリ）/ダウンチューブゴールドロゴ

オーダーメイドで制作されるＰＯＳ.

カラーも指定された中からのセミオーダーとなります。

以前のブログで書き忘れていたのがヘッドパーツ。

ロックナットに穴が開ているのが分かりますでしょうか？

ふんとフォークを抜いて輪行をする際、その為だけに32mmのスパナを持ち歩くのは大変なので、

穴にアーレンキーを差し込んで回せるようになっています。

「フォークを抜くような輪行は大変そうだし多分しない。。」そんな方にもメリットはあります。

なんだかブレーキかけたり曲がった時にハンドルがガクガクするな～てな時はヘッドパーツの緩みである可能性が高いです。

基本的な知識と技術をもって作業に当たるのが本来ですが、ツーリング中だとそうもいかない。

そんな時に、手持ちのアーレンキー（六角レンチ）でとりあえず締められる。というのは良点ではないでしょうか。

ボトルゲージにはELITE CIUSSI INOXをお選びいただきました。

ステンレスを使用することで錆びることなく鈍い輝きが続きます。

アルミモデルよりも更に細いルックスも◎

銅色の丸い部分が効いて、ボトルが振動等で飛び出し難くなっています。

日々進化するスポーツバイクのパーツですが、今でもパリ～ルーベ等で現役使用されているというのもステキです。

TUBUS　VEGA.

納車時からリアキャリアを取り付け。キャリアなしの軽快仕様も良いのですが、

キャリアが付いた方が全体の立ち姿がぐっと締まります。

ベタにNITTOではなく、TUBUS、というところに、僕のオススメポイントを入れさせていただきました。

パニアバッグはTUBUSと同じジャーマンブランド、ORTLEB　BACK ROLLER PLUS.

バックローラー自体はロングセラーの定番モデルですが、生地がよりカジュアルな質感のものに変更になりました。

ハイテク感抑えめでとても雰囲気が良いです。もちろん完全防水　Made I n Germany.

また生地自体が非常に柔らかくなり、ロールトップを巻く際にも角に無理がかかるような感覚もなく、非常にスムーズ。

また、従来の生地を使用したBACK ROLLER CLASSICがペア1900gに対して、

BACK ROLLER PLUSは1680gと大幅な軽量化に成功しています。

ただでさえ重量がかさむツーリング、浮いた280g分、おやつを積載してもトントンと考えればちょっと嬉しくないでしょうか◎

SUGINO　TD2　48×34

カスタムでもなんでもないOSS5標準でついてくるスギノのクランクですが、格好良いので載せちゃいます。

ODR6 TIAGRAやORC28 TIAGRAにも付属するクランクですが、やはりこのバイクに一番ハマりますね。

昔から続く伝統的な製法を活かしながら、

ロストワックス3Ｄリッジラグ、オリジナルブレンドのＰＲＥＳＴＩＧＥパイプ等、

現代の技術で進歩させた現代版スポルティーフ。

・レーシングではないけれど、そこそこ速くは走りたい。

・でもでも荷物はやっぱりたくさん積めた方が良い。

そんな方にピッタリな一台です。

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