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今回ご紹介する自転車はこちら！！

 

 

 

2014年モデル TREK　7.7FX

(トレック　7.7FX)

 

【一部地域送料無料】【美品】高級クロスバイクのFX7.7！！フルカーボンの快適な乗り心地！！

 

【中古】【2014年モデル】TREK（トレック） 7.7FX（7.7エフエックス）【プロの整備士による整備組付済】【桂工場（本社）展示中】

 

モデル：2014年モデル

サイズ：56（適応身長170ｃｍ～180ｃｍ）

カラー：マットブラック

メーカー希望小売価格：￥180000（税抜）

エイリン販売価格：￥118,000（税抜）

 

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◆フルカーボンで作られた高級クロスバイク！

今回ご紹介するクロスバイクは「TREK」の「7.7FX」！！

フレーム・フロントフォーク共にカーボン素材で作られた振動吸収性の高いクロスバイクです！

クロスバイクと言えば安くても3万円ぐらいからありますがこちらの定価なんと18万円。。。。

さすがフルカーボンバイク、、、良い値段しますね（苦）

しかし、その分性能面はものすごく優秀！

そしてエイリン販売価格：￥118,000（税抜）！！

 

・乗っていたクロスバイクを乗り換えたいと思っているスポーツバイクミドルユーザー

・ロードバイクユーザーのセカンドバイクとして！

・スポーツバイク初心者で中古車でも良いから性能面が優れている自転車が欲しい！

上記の様な方におすすめなクロスバイクです！！

 

ではでは、自転車の特徴をご紹介しますね！

 

 

◆たかがクロスバイク？されどクロスバイク！

上記にも書きました通りフレームには「カーボン」素材を使用しています。

 

カーボンの素材はトレックオリジナルの「300 Series OCLV Carbon」という物で、

当時トレックの20万円以上のロードバイクにも採用されている物です。

そのような素材が使われているので軽量なのはもちろん、

振動吸収性も高いのでロングライドなども楽しむことができるクロスバイクです。

 

「E2」トレックのオリジナル規格の上下異径のテーパーヘッドチューブを採用することにより、

コーナリング時などのハンドル操作が安定し快適に走れるように設計されております。

また、ヘッドチューブがクビれていることにより、空気抵抗や車体の軽量化につながっているので、

グイグイ加速しやすく体力の消耗も抑えられます。

 

カーボンモノコックなので溶接跡がなく見た目がとにかくきれい！！

高級スポーツバイクなだけあるなーと関心しちゃいます（笑）。

素材の振動吸収性が高いのはもちろん、その振動吸収性をトップチューブとシートチューブの工夫によりさらに向上しています。

・ヘッドチューブあたりでは剛性を高めるために太くなっていますが、

少しシートチューブ側に行くとキュッと細くなっています。

これにより縦へしなりやすくなって振動吸収性を上げています。

・極限まで細くしたシートステーは、後ろからくる振動振動をいなし快適に走行することが可能です。

見た目が細くか弱い様に見えますが、モノコック製法で作られているため剛性が高く、

横へのしなりやねじれといったことが少ないので反応性もばっちり！

 

フロントフォークもカーボンで出来ているので振動吸収性が高いです！！

サイクリングの敵ともいえる疲労は「腰」「首」「お尻」そして「手」に蓄積されやすいです。

特に手の疲労はブレーキ操作を行う点で見れば要注意！

ロングライドなどで長い時間走る時に細かな振動で手が痺れてブレーキの操作が弱くなったりします。

このクロスバイクは振動吸収性の高いカーボン素材をフロントフォークにも採用しているので、

ロングライドでも手がしびれにくく快適に走ることができます！！！

また、ブレード部分が薄く扁平しているので空気抵抗が減って体力の消耗を抑えられます。

 

タイヤは700×25cになっていて近年ロードバイクの主流となるタイヤ幅の物を採用。

以前であれば「タイヤが細ければその分接地面が少なくなって摩擦抵抗が低くなる。」

と言われていましたが近年の計測されたデータによると、

適正な空気圧の場合25cの方が地面との接地面が少ないのです！

となればエアボリュームが多く入りリム打ちパンクのリスクが少なくなる25cの方が断然ユーザーフレンドリー！

 

 

 

◆ロードバイク用のコンポで様々な楽しみ方が出来るクロスバイク！！

まずはハンドル部分のご紹介から！

ライザーバーを使用しているので上体が起き楽なポジションで走行がしやすいです。

初心者の方やロードバイクも持っているけど街の利用に欲しいという方にもおすすめ！

腰や首などに負担が少なく快適なサイクリングライフを行うことができます。

グリップのところにご注目！

グリップの中にはエラストマーが仕込まれていてクッション性が高く、

エルゴノミック形状により握り心地がよく手の負担が少なくなるようになっています！

 

シフターは「SHIMANO」の「Tiagra」を採用。

カチカチとクリックするだけで変速が可能なのでスポーツバイク初心者の方でも簡単に扱えます。

 

 

ディレーラーはフロント・リア共に「Tiagra」を採用しています。

エントリークラスのロードバイク等に付いているコンポで、

変速性能が高くスムーズに動いてくれて変速ストレスが少なく済みます。

 

変速段数は2×10の20段変速！

フロントは34/50とコンパクトドライブを採用。

リアは12/30になっていて街乗りから峠を越える様なサイクリングでも、

快適に走ることが出来るギアをチョイスしています。

 

ブレーキは「Tiagra」じゃなくて少しがっかり。

ですが「Tiagra」であっても峠などの下り坂だと制動力が少し不安、、、

どのみちグレードアップをするということを考えれば、

逆に「Tiagra」で販売価格が高くなるよりもノーブランドのほうが良かったとさえ思えてしまいます（笑）

しかし、街乗りであれば十分な制動力があるのでそこまでスピードを出さない方であれば、

故障したときぐらいしかグレードアップを考えなくても良いのではないでしょうか。

 

サドルはクッション性が高く長い時間自転車に乗っていてもお尻が痛くなりにくい様になっています。

また、細身な作りになっているので、足の動きを邪魔しにくく漕ぎやすいです！

 

 

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スペック表

 

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キズ箇所詳細

トップチューブやクランク部分に小キズやスレキズがありますが走行に支障はないのでご安心ください！

 

 

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いかがでしたでしょうか「TREK　7.7FX」！！

フレーム・フロントフォーク部分がフルカーボン製になっているので、

車体が軽いのはもちろん、振動吸収性の高いクロスバイクになっています。

振動吸収性が高いことによりロングライドを行っても体に負担が少なく快適に走ることができます。

 

コンポーネントはロードバイク用コンポーネントを採用。

ドロップハンドルとSTIレバー等を揃えれば、

MTBコンポーネントを採用しているクロスバイクに比べて、

出費を少なくドロップバーに変更することができちゃいます！

スポーツバイク初心者の方がいずれ「ロードバイクを購入したい」という挑戦を

この自転車だとスムーズに行うことが出来る一台です！

 

また、「Tiagra」が最初からついているので、

ロードバイクユーザーの方にもおすすめ！

下手なクロスバイクを買うよりも断然快適で街乗りにもうってつけ！

ロングライドはロードバイクで中距離や短距離はこのクロスバイクで、

というような使い分けも出来る一台です！

 

 

 

中古商品ということもあり1台のみの現品限りになりますのでお早めにご注文ください！！

 

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