-目次-
「モデル、価格、サイズについて」 「長距離ライダーにとって最適化された高スペックアルミフレーム」 「安定した制動力を発揮する油圧式ディスクブレーキ採用」 「扱いやすいパーツチョイス」 「2019年モデルとの変更点」 「ESCAPE RX DISCのまとめ」

注意：当ブログ記事は、“旧モデルの紹介記事”となり、「当店」及び「メーカー」にて完売している可能性が高い商品となります。
新モデル（2021年モデルESCAPE RX DISC）の紹介記事は≪コチラ≫もしくは、下記リンクよりご覧いただけます。

【8月入荷予定】ロングライドが出来る本格クロスバイク「GIANT ESCAPE RX DISC 2021（ジャイアント エスケープRX ディスク）」新モデル発表！！

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です！
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車（キッズ・ジュニア）。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています！

 

“GIANTの展示会で実車を見てきた最新モデルをご紹介“シリーズの第三弾、スポーティな走りにディスクブレーキの制動力をプラスしたクロスバイク ESCAPE RX DISC（エスケープ アールエックス ディスク）のご紹介です！

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【2020年モデル】GIANT / ESCAPE RX DISC（ジャイアント / エスケープ アールエックス ディスク）

メーカー希望販売価格：￥80,000（税抜）
エイリン販売価格：￥72,000（税抜）
サイズ（適応身長）：430（155〜170cm）、465（160〜175cm）、500（170〜185cm）、550（180〜195cm）
カラー（全3色）：レッド、ブラック

 

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①長距離ライダーにとって最適化された高スペックアルミフレーム

自転車の性能を大きく左右するフレームは”ALUXX SL”グレードのアルミ製。

軽量で剛性比の高い6011番アルミを使用しており、街乗りで人気のESCAPE R3 やGRAVIER の”ALUXX”フレームのワンランク上のグレードに当たりますね。

このグレードになると、ハイドロフォーミングやワームフォーミングといった高度なフレーム成型技術が投入され、狙った反応性/快適性を実現するためにチューブ形状が最適化。

硬さが必要なBB付近は太くがっちりとした四角い造りに。反対にトップチューブとシートステーは振動をいなすために細く形状にシェイプされています。

 

溶接痕はキレイに研磨されており、ワイヤー類も内装式となっているのでスッキリした美しいルックスもポイント高いですね◎

 

またシートポストは、GIANT独自のアルミ製”D-FUSE”シートピラーを装備。

シートピラーの後方を平らにつぶした”D型の断面形状”にすることで、地面からの振動を前後にしなって和らげる効果を発揮してくれます。

 

今年のカラーはブラックとレッドの2種類。

ブラックはシックなつや消しタイプ、レッドは鮮やかなつや有りでよりアクティブな印象。

 

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②安定した制動力を発揮する油圧式ディスクブレーキ採用

ブレーキシステムはモデル名にある通り、ディスクブレーキを採用。

雨天時でも制動力が落ちにくく安心してブレーキがかけることができ、しかも油圧式なので、機械式と比べてブレーキレバーを握った時の引きが軽くて扱いやすいのがポイント。

通勤/通学など雨の日での自転車に乗る必要がある人や、手が疲れやすい10km以上のサイクリングを楽しむ方には特にオススメです！

 

また、ブレーキレバー＆キャリパーは信頼性の高いシマノ製パーツを採用しているので、より安心してお使いいただけます。

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③扱いやすいパーツチョイス

◆シマノ製の変速機まわり

先にご紹介したブレーキレバー/キャリパーのほかにも、シフトレバー/変速機もシマノ製を採用。

ALTUSグレードが採用されているので、変速性能もちょうどいいくらい。

 

◆握りやすいグリップ

手のひらへフィット感が良いエルゴノミック形状のグリップ。手首の疲労感軽減に効果的。

 

◆”UNICLIP”対応サドル

サドルは専用のオプションパーツを直接取付け可能な”UNICLIP”システムに対応。

専用品の泥除けやリアライト、サドルバッグをスマートかつ簡単に取り付けられちゃいます。

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④2019年モデルとの変更点

◆ディスク台座がフラットマウントに変更

ディスクブレーキを固定する台座部分が従来のポストマウントから最新規格のフラットマウントに変更され、フレームへの収まりがスッキリしました。

オンロードで必要十分な制動力を発揮する140～160mmサイズのディスクローター用に最適化された形ですね。

 

◆フロントフォークがフルカーボン製にアップグレード

2019年モデルはブレード部分のみカーボン・コラムはアルミ製でしたが、2020年モデルはコラムまで全てカーボン製にアップグレード！

ハンドルまわりの軽量化と振動吸収性アップに期待できますね～。

 

◆その他クランク周辺のパーツが変更

フロント変速機がALTUSからACERAへグレードアップ。

代わりにクランクとBBがシマノ製から別メーカー製へ変更されていますね。

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ESCAPE RX DISC のまとめ

✔初めてスポーツとして自転車を乗ってみたい、サイクリングを始めてみたい方にオススメ性能

✔フロントフォークがフルカーボンフォークとハイスペック

✔油圧ディスクブレーキ採用による制動力と制動コントロールに優れた仕様

2019年モデルからマイナーチェンジを果たしたESCAPE RX DISC 。

スポーティな乗り味はキープしつつ新規格を採用してきた形ですね。

同価格帯で車体重量の軽さを追求するならリムブレーキモデルの ESCAPE RX 2もアリですが、シチュエーションを選ばない安定したブレーキ性能を求めるなら、ESCAPE RX DISCの方がオススメ。

 

昨年（2019年）モデルは早期メーカー完売となった人気モデル！2020年モデルも要チェックです！！

気になられた方はぜひ今出川店別館までお問い合わせ下さいませ！

《2020.GIANT ESCAPE RX3（キャリパーブレーキモデル）のご紹介記事はコチラ》

本当によくできたクロスバイク！「2020年モデルGIANT ESCAPE RX3」ロードバイクに迫る走行性なオススメ車種！

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＼ その他の同価格帯クロスバイクが気になる方は↓ブログもご参照ください ／

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