【中古クロスバイク】クロモリ独特の乗り心地が心地よい!!フラットバーにカスタムされたMASI(マジィ)/SPECIALE CX(スぺシャーレ シーエックス)
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京都市上京区、同志社大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン同志社前店」です!
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【USEDクロスバイク】MASI(マジィ)/SPECIALE CX(スぺシャーレ シーエックス)フラットバーカスタム
モデル:2008年モデル
サイズ:54(適応身長:170~180cm)
新車参考価格:¥124,090(税抜)
エイリン中古車価格:¥49,800(税抜)
MASIはイタリア人であるファリエロ・マジィが1949年に創業したクロモリを得意とした老舗のバイクブランドです。
SPECIALE CXはそのMASIから出ているシクロクロスモデルで、前オーナーさんがフラットバーカスタムにされたものです。整備が完了したものが当店に入荷しましたので、さっそくご紹介していきますね。
乗り心地の良いクロモリフレームがダブルバテッド加工で軽いフレームに!!
SPECIALE CXのフレームはクロモリで出来ているので、衝撃吸収性が良く乗り心地がとても良い自転車です。クロモリ独特のバネ感のある加速はクセになる乗り心地です。
昨今は技術の進歩によりカーボンやチタンと言った素材も自転車のフレームに使われてきていますが、昔からあるクロモリが未だに根強い人気があるのはその乗り心地の良さがあるからですね。
また、ダブルバテッド加工が施されているので、必要な所はしっかりと剛性があり丈夫でそうでない所は薄く軽量になるように仕上がっています。
ハンドルは全オーナーさんがドロップハンドルからフラットハンドルに変更されていて、街乗りで乗りやすい仕様に
本来SPECIALE CXはシクロクロスバイクのモデルなので、上の写真のようにドロップハンドル仕様なのですが、前のオーナーさんが下の写真のようにフラットハンドルにカスタムをいれています。
ドロップハンドルはスポーツバイク初心者にとってちょっと敷居が高いように感じますが、フラットハンドルカスタムになっているのでとっつきにくさもなくなっています。
街乗りであればそこまで前傾もきつくならないフラットハンドルの方が扱いやすいですね。
変速機もトリガーシフター仕様なので、初めてスポーツバイクに乗られる方でも扱いやすく安心です。
変速コンポーネントは信頼の日本ブランドShimanoのSORAグレード
変速コンポーネントはShimano「SORA」をアッセンブル
2×9速のコンポは変速が多すぎず、逆に少なすぎず街中の使用では丁度良い塩梅。
もちろん街乗りだけではなくサイクリングもこなせるので、普段の通勤通学+休みの日に気分転換のサイクリングまで行けちゃいます。
また、ホイールのハブ(車輪の回転する部分)もShimanoのパーツがはいっているので、ノーメーカーやサードパーティのホイールよりも安心感が格段に違います。
タイヤは丁度良い太さのクッション性がある新品タイヤを装着
この自転車を整備する前のタイヤはかなり劣化も激しくお疲れモードだったので、新品のタイヤと交換済み!!
太すぎず細すぎず、クッション性と走破性のバランスの取れた700x28cのタイヤをチョイスしています。
【USEDクロスバイク】MASI(マジィ)/SPECIALE CX(スぺシャーレ シーエックス)フラットバーカスタムのまとめ
✔癖になる乗り心地のバブルバテッド加工されたクロモリフレーム採用の自転車
✔街中で乗りやすいフラットハンドルバーカスタム済み!!
✔変速コンポーネントは信頼感と使いやすさのあるShimanoの「SORA」をチョイス
✔タイヤも街中で乗りやすくクッション性のバランスも良い700×28cの新品タイヤを装着
今回のMASIのSPECIALE CXはいかがだったでしょうか?
細身で見た目もシンプルでカッコいいこの自転車の乗り方は、スピードをガンガン出して乗るというよりは街中を流しながらクルージングするといったイメージでしょうか。
ちなみにこちらの自転車は中古車に付き1台限定となっています。
中古車なので多少のキズは点いていますが、それさえ気にならなければかなりコスパのよい自転車になっています。
もちろん試乗もできますので、気になられた方はエイリン同志社前店までお問い合わせください。
それでは今日はここまでです。
さようなら~。
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