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2019年モデルGIANT GRAVIERのご紹介!乗り心地重視派クロスバイクです!

店舗:今出川京大前店(本館)
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京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」 です!
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今回ご紹介の自転車は、「クロスバイク おすすめ」で検索をすれば絶対に出てくる「GIANT ESCAPE R3」では無くて、「GIANT GRAVIER」のご紹介です!

GRAVIERは、人気のESCAPE R3よりも悪路に強く、石畳や砂地でも走れる、マウンテンバイクの様なクロスバイクとしてオススメなクロスバイクです。


2019 GIANT GRAVIER(ジャイアント グラビエ)

メーカー希望価格:¥54,000(税抜)
エイリン販売価格:¥48,600(税抜)※GIANTは通信販売を行っていません
写真:500mm(M)・カッパーオレンジ

早くも2019年モデルをリリースしたGRAVIERですが、2018年モデルとの仕様変更点は以下の通り
・価格変更(2018.53,000円⇒2019.54,000円)
・カラーラインナップ変更(2018.ネイビー・ワインレッド・ライムゴールドの3色⇒2019.カッパーオレンジ・ダークネイビー・ティールグリーンの3色)

①ダークネイビー、②ティールグリーン
・ESCAPE R3同様にスキュアーナットが同封

※2018年モデルGIANT GRAVIERのご紹介記事は“こちら”

 

ボリュームのあるタイヤ採用でクッション性抜群!

27x1.75(650B)が採用され、通常のクロスバイクより太いタイヤが採用されているGRAVIERは、空気量が多く、びっくりするほどのクッション性に優れています。

その分のデメリットでは、快速性は損なわれていますが、街中では”信号”や”障害物”によってそこまで速度を出せない事も多く、どちらかというとガタガタした道が多いという方にオススメ◎

 

お尻にやさしいフカフカサドル採用

GRAVIERは街中悪路に強いクロスバイクとして、サドルも柔らかめな物が採用されています!

 

低価格帯クロスバイクでもこのフレームクオリティ

GIANTの素晴らしい所というのは、低価格帯のクロスバイクでも、フレームのクオリティが高い所になります!

 

トリプルバテッド成型採用フレーム

まずは、トリプルバテッド成型のパイプが採用されています!

バテッド成型は、箇所に応じてパイプの断面肉厚を変化させる方法。溶接個所は強度が必要な事から肉厚にし、パイプ中央部分は重くならないようにと過度な硬さを軽減するために薄くされています。

これにより、強度を保ったまま軽くできるということですね。

さらに、同価格帯他メーカーのクロスバイクであれば、ダブルバテッドなのですが、GIANTクオリティはトリプルバテッドとお買い得に!!

 

要所に合わせたパイプ形状

ちょっと細かくなっちゃいますので、さらっとご紹介。

 

長めに設計されたヘッドチューブは、過多な前傾姿勢にならないように配慮され、トップチューブ・ダウンチューブ共にヘッドチューブへの溶接面積は広く設定され、ハンドル操作性に貢献。

 

トップチューブは、シートチューブに向かって細く変形しています。これは、シートへの振動を軽減するように考慮されています。

 

ダウンチューブは、BBに向かった扁平しています。これは、ペダリングで掛かる力にフレームが負けて、余分な”しなり”を出さないよう考慮。その為、ペダルを漕いだ力は逃げにくく推進力に!

 

シートステーは、薄く扁平した形状。後輪の縦振動を吸収し、シートへ優しくフォロー。

 

こんな感じで、通常同価格帯のクロスバイクであれば、ここまでライダーへの配慮がされた、クロスバイクフレームを作ることが難しいのですが、GIANTが人気のある秘訣といったところでしょうか。

 

 

まとめ

2018年モデルと殆ど仕様変更がないGRAVIERですので、以前にご紹介しました「2018年モデルGRAVIER」記事もあわせ参考いただければと思います。

※2018年モデルGIANT GRAVIERのご紹介記事は“こちら”

 

 


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