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ゆる~く、のんびりと脱力系クロスバイク「KhodaaBloom KESIKI(コーダーブルーム ケシキ)2022」GIANT GRAVIER DISC一強では無くなるかも??

店舗:今出川京大前店(別館)
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– 目 次 –
  1. 「モデル、価格、サイズについて」
  2. 「新定番クロスバイク「650B」タイヤ規格採用モデル」
  3. 「KESIKIの設計」
  4. 「安心で長持ちスペック」
  5. 「KhodaaBloom KESIKIのまとめ」

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です!
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車(キッズ・ジュニア)。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています!

 

\2022.KESIKIはYoutubeでも紹介中/


2022.KhodaaBloom KESIKI(コーダーブルーム/ケシキ)

メーカー希望小売価格:¥78,100(消費税10%込)
サイズ(適応身長):420(155-170cm)、460(165-180cm)、500(170-190cm)
車重量:11.9kg(500mm)
カラーラインナップ(全2色):マットグレー、ダークブルー

エイリン楽天市場店で商品詳細を見る

 

新定番クロスバイク「650B」タイヤ規格採用モデル

まず、同ブランドクロスバイク「RAILシリーズ」と大きく違うポイントはタイヤ規格。

KESIKIには、27.5×1.75のマウンテンバイク等によく見かける規格のスリックタイヤが採用(所謂650B規格)

クロスバイクでは700c規格が最もポピュラーではありますが、昨今では、クロスバイク自体の性能が上がり、タイヤを細くしなくてもそこそこスピードを出しやすくなっています。

その為、細いタイヤのデメリットであったクッション性やグリップ力の弱さを向上する為に650B規格のクロスバイクが人気を上げてきていますね。

KESIKIにはその650B規格が採用され、スピードを求めるユーザーよりも、マイペースにのんびりと楽しみたいユーザーにお勧めなモデル◎

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KESIKIの設計

フレーム設計(ジオメトリー)は、上り坂や漕ぎ始めの低速時にはスムーズに高速時でも安定性高くとバランスが取れた設計。

BB下がり(BB DROP)が低く、リアセンターは短い。

バランスが取れたフレーム設計とはいえ、タイヤの太さもあるので、失速はしやすいかなーっと思いますね。

 

ヘッドチューブ長は、やや短め。

その分、ハンドルをライズしているバーを採用することで、前かがみになりすぎないポジション。

 

若干スペックに違いは有る物の、以前にブログで紹介したGIANT GRAVIER DISCと似た印象がありますね。

※以前紹介しましたGRAVIER DISCについてはコチラ▼

快適性重視クロスバイク「GIANT GRAVIER DISC(ジャイアント/グラビエディスク)」2022年モデル情報解禁&予約受付開始!新モデルも昨年同様の人気をキープできるか!?

 

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安心で長持ちスペック

スペックについては、お得感の高い構成◎

クランクやホイールハブを含むパーツが全てShimano製で統一。

昨今のコロナ禍によるパーツ供給不足からクランクやハブどころか、ブレーキもサードパーティーをチョイスされた物が多い中

メンテナンスリスクが少なく、長持ちなShimano社製で統一されているのはかなり嬉しいポイント◎

 

単純にメンテナンス回数を少なくしても長持ちな自転車と言えますね!

 

あと、KESIKIの嬉しいポイントととして、フロントライトやサイドスタンドが標準装備ですね。

ライトは、電池式でJIS規格の3倍以上の明るさとなっていますが、ちょっと雨に弱い点や3倍以上の明るさといえでも、最近のポピュラーなライトの明るさと比べると少し暗いのでご注意を!

サイドスタンドの標準装備は単純に嬉しいポイント◎

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KhodaaBloom KESIKIのまとめ

650Bタイヤからクッション性・グリップ力が高く、安定感のある

油圧ディスクブレーキ採用によるブレーキコントロール性が高く、悪路・悪天候時の安心感がある

KESIKIは「クロスバイクに乗るぞ!」という意気込み無く、気楽に乗れるクロスバイク。

細いタイヤのロードバイクやクロスバイクは、スピードが出やすく、路面によっては横滑りしてしまう様な「怖さ」がありますが、KESIKIにはそう言った怖さへのハードルは低く感じますね。

とはいえ、スピードは一般車(ママチャリ)より確実に出しやすいので、その辺はご注意を!

 

昨年までは、650B規格クロスバイクの入門・日常使いモデルといえば「GIANT GRAVIER」の一択でしたが、今年からはKESIKIも有りですね。

コスパの良さでは、GRAVIERよりも良いが、乗り心地はフレームの成型差かGRAVIERの方が走る印象。とはいえ、最終どっちがカッコいいかで判断して良いと思います!

ご検討くださーい

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