– 目 次 –
「モデル、価格、サイズについて」 「フレームセットについて」 「パーツアッセンブルについて」 「試乗した感想」 「RENEGADE S4のまとめ」

京都市左京区、京都大学近くの自転車店「サイクルショップエイリン今出川京大前店別館」です！
エイリン今出川京大前店別館は、子ども用自転車（キッズ・ジュニア）。クロスバイクから本格ロードバイクを中心に展開しています！

 

＼2023.JAMIS RENEGADE S4はYouTubeでも紹介中／

 

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JAMIS RENEGADE S4.2023（ジェイミス レネゲード S4）

【メーカー希望小売価格】：￥162,800（税込）
【サイズ（適応身長）】48（158-168cm）、51（164-173cm）、54（172-180cm）、56（177-186cm）、58（184-192cm）、61（188-198cm）
【カラー】Rip Tide

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RENEGADE S4のフレーム紹介

REYNOLDS 520パイプが採用されたクロモリフレームのRENEGADE S4は、上位モデルのRENEGADE S3と同スペック◎

 

新色であるRIP TIDEが、何とも言えないカッコいいモデル◎

 

フロントフォークでは、コラムまでもカーボンとなるフルカーボンフォークを採用。

軽さと耐久性が両立したカスタムベースとしても初めての一台としても優秀なモデルですね◎

 

ジオメトリーでは、重心位置が低く、ホイールベースが長いといったポピュラーなグラベルロードバイクがベース◎

林道や砂利道といった悪路でも安定した走りですね。

 

RENEGADEシリーズの特徴としては、ヘッドチューブ長が短く、そしてコラム長に余力を持たせた仕様と
ステム長がポピュラーな物よりも短い物が採用。

これはMTBを得意とするJAMISらしいポイントとも言え、悪路でのシーンを配慮しクイックなハンドル操作性を意識した仕様になっていますね。

ただ、コラム長では初心者にとって「過度な前傾姿勢にならない様に」と余力を持たせてくれているのは嬉しいポイント◎

 

そして、特にRENEGADEをオススメするポイントとしては、独自規格であるSSD（SIZE SPECIFIC DESIGN）が採用されている所。

この価格帯であれば、リアセンター等の後ろ三角と言われるジオメトリーでは、全ラインナップ共通サイズというのがポピュラー。

しかしながら、RENEGADEではフレームサイズ毎に設計を変え、JAMISが推奨する乗り心地が全サイズで楽しめる様になっています。

 

豊富なサイズラインナップに加え、そのサイズ毎にしっかりと調整されたモデルは希少！

 

純正では700×37cのタイヤが採用されていますが、クリアランスではかなり余力があり、もう少し太いタイヤへの換装も可能◎

 

そして、フラットマウント型ディスクブレーキ + 12mmスルーアクスル + 内装ドロッパーシートポストとグラベルロードを今後愛用するにあたって近代的な仕様がしっかりと採用◎

今後カスタムしていく上で、かなり嬉しいポイントといえますね。

 

フレーム、フォークと多くの箇所にマウントが完備◎

トップチューブ上やダウンチューブ裏等々、日常使いからツーリングなど様々なシーンで積載方法を多様に選ぶことが出来ます。

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RENEGADE S4のパーツアッセンブル

メインコンポではShimano SORA（2×9SPEED）が採用。

初めてのグラベルロードやサイクリングを楽しむ程度であれば十分なスペック◎

 

ギア比では、フロント（50-34T）、リア（11-34T）が採用。

昨今フロントシングルが人気となっている点から考えるとワイドレシオとも言えますが、ロードバイクと比較すると軽めの仕様になっていますね。

 

ブレーキには、フラットマウント型の機械式ディスクブレーキが採用。

急な下りのある峠やグラベルといったシーンで走りたい方は、もう少し上のグレードへのカスタムを検討しても良いかもしれませんね。

もちろん、平地の多い街中やサイクリングといったシーンであれば必要な性能を確保できているので安心です◎

 

WTBのチューブレスレディ対応リムであるSTXが採用◎

内幅が広く空気ボリュームが低圧になってもしっかりと対応してくれる、オフロード向けにフォーカスされた設計。

 

タイヤではWTB RIDDLER（700×37c）が採用。

オフロードとオンロードの両面に配慮された、細かいノブのトレッドパターンを採用◎

 

サドルでは、クッション性の高いモデルが採用◎

スポーツバイク初心者にとって、長時間のライドではお尻が痛くなる事が悩みの種。そういったケースへも配慮がしっかりとされています◎

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RENEGADE S4を試乗した感想

クロモリが採用されたエントリーグラベルロードの中でも優秀な軽さを感じることが出来る印象◎

それは、下位グレードとは言え老舗REYNOLDSのパイプが採用されている事やフルカーボンフォークが採用されている事が影響している様にも感じます。

 

ロードバイクの様な踏みごたえのあるスピード感とまではいかないとしても、スルスルと走っていける感触が良い感じでした◎

ポジションでは、コラムに余力がある事やステムが短い事で、かなりアップライトな印象。

重心位置が低い事も併せて、乗り慣れない時期では安心感が高いですね。

 

今後乗り方によってステムを拡張しロングライドに対応したポジションやちょっと前傾にスポーティなポジション等、多様に変更できる点も嬉しい◎

 

パーツアッセンブルでは、日常使いから入門モデルにフォーカスされていますが、フレームセットのデザイン良さや機能性が高い点において、カスタムベースとしても十分魅力的なモデルだと思います！

 

本来クロモリフレームは寿命が長いところがオススメの一つでもあり、それに見合ったモデルですね◎

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2023年モデルRENEGADE S4のまとめ

✔老舗REYNOLDSのエントリーグレード520クロモリパイプが採用。軽さと耐久性の両立された優秀フレーム

✔フルカーボンフォーク採用と上位グレードに匹敵

✔Shimano SORAを採用し、初めてのユーザーも手が届きやすいスペック

✔リニューアルされたフレームカラー（RIP TIDE）がかなりカッコいい◎

✔サイズラインナップが豊富（158cm～198cmまで乗車可能）とサイズ毎での調整された設計が体格差関係なく楽しめる◎

初めての一台に合わせ、背伸びをし過ぎないスペック⇒慣れてきてから、オリジナルのカスタムをしても十分反応してくれるフレーム + フォーク。

JAMIS独自のSSD規格により、小柄な方～大柄な方、皆が同じ乗り心地を体感できるフレーム設計！

 

一台を長く乗りたい。自分風にカスタムをしていきたいと思われている方にとってピッタリなグラベルロードと言えます！

 

デザイン、機能性、価格のバランスに長けたRENEGADE S4オススメです！！

 

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