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【TREK / トレック】DOMANE6 / ドマーネ6　Shimano Di2 R9000系 DURAACE

新品参考価格：￥985,629-（税別）

中古販売価格：￥528,000-（税別）

⇒SALE販売価格：422,400円(税込464,640円)

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商品説明 ●TREKのエンデュランスフルカーボンロードバイク！ ●シートチューブとトップチューブが独立したISOspeedやRIDETUNEDseatmastにより高い快適性 ●確実・簡単な操作性のSHIMANO9000DURA-ACE電動コンポを採用 ●カラー：ブラック ●サイズ：極美品

 

フレームジオメトリー

フレームサイズ	HA	SA	TT	HT	FC	RC	BB	FO	WB	SH	SK	RH	適応身長
525	72.8	73.3	562	120	–	420	78	53	1012	752	540	400	179～186

 

	FS：FRAME SIZE	BB：BB DROP
	HA：HEAD ANGLE	FO：FORK OFFSET
	SA：SEAT ANGLE	WB：WHEEL BASE
	TT：TOP TUBE	SH：STAND OVER HEIGHT
	HT：HEAD TUBE	SK：STACK
	FC：FRONT CENTER	RH：REACH
	RC：REAR CENTER

スペック表

ブランド	TREK(トレック)
年式	2014年モデル
車種・品名	DOMANE6
タイヤサイズ	700x25c
フレームサイズ	シートチューブ長 （メーカーサイズ）	525mm
	トップチューブ長 （ホリゾンタル）	562mm
適正身長目安	179～186cm
変速	2x11speed
ペダル	無し
スペック	フレーム	600 Series OCLV Carbon, E2, BB90, performance cable routing, DuoTrap compatible, Ride Tuned seatmast, IsoSpeed
	フォーク	Domane IsoSpeed full carbon, E2 asymmetric steerer
	クランクセット	FC-9000 172.5mm 50-34t
	BB	Shimano Hollowtech
	Fメカ	FD-9020
	Rメカ	RD-9020
	シフター	ST-9020
	スプロケット	CS-9000 11-28t
	ブレーキレバー	ST-9020
	ブレーキ	BR-9000
	タイヤ	BONTRAGER　R3 700x25c
	ホイール	BONTRAGER　AEOLUS3
	ハンドル	BONTRAGER RXL 420mm
	ステム	BONTRAGER Race X Lite, 31.8mm, 7 degree
	ヘッドセット	–
	サドル	BONTRAGER Affinity
	シートポスト	BONTRAGER Carbon

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●完成車重量実測7.08kg！！クラシックレースで証明された次元の高い快適性＆走破性を持つフルカーボンフレーム

アメリカンブランド、TREK / トレックと言えば、特許取得済みで独自のOCLV CARBONを使用したカーボンフレーム。

内部に空隙（くうげき）を極限まで生まない＝余計な隙間が無いので軽量高強度が実現出来る技術に秀でており、そのレベルは航空宇宙産業の水準をクリアするほど。

そんなOCLV CARBONに更なるギミックを施したのが今回紹介するエンデュランスロード DOMANEのフレーム。

ちなみにOCLV CARBONにもグレードが存在し、DOMANE6には剛性が高過ぎず程よい600SERIESが使用されています。

パヴェ（石畳）を走り抜けるクラシックレースをメインターゲットに開発されたエンデュランスロードらしいチョイスと言えます。

早速最大の特徴に触れてみます。

ISO SPEEDと名付けられたその技術はシートチューブとトップチューブの交点に仕込まれています。

上の写真でも何となく伝わると思うのですが、”シートチューブとトップチューブが繋がっていない”というのが最大の特徴であり最重要ポイント。

この角度だとより分かりやすいでしょうか。

トップチューブはシートチューブにぶつかると二股に分かれてそのままシートステーになっていきます。

シートチューブとは完全に分離した構造となっており、トップチューブ（パープルの部分）とシートチューブ（白の部分）の間には緩衝材的に弾力のある黒いパーツが挟まっています。

ロードバイクの快適性向上にシートチューブしなやかである事は必須条件なのですが、いくらしなやかと言えども、トップチューブと固定されていては目に見えたしなりが発揮できません。

そこで、分離させてしまう事により目視で確認できるほどのしなりが生まれるしなやかなフレームがDOMANE.

サスペンションやエラストマーの様に、メンテナンスの必要性や劣化も無いので普通のフレームと同じように扱えるのも嬉しいポイント◎

そこに更に追い打ちをかけるのが、これまたTREKオリジナルのシートマスト方式のサドル固定。

ISP（インテグラルシートポスト）に似たシステムですが、シートチューブがそのまま伸びてシートポストの代わりとなり、上にちょこんとヤグラを取り付けるのがISP.

それに対して長さの充分にあるシートマストをシートチューブに深く被せてしまうのがシートマスト方式。

より強度が高くアドバンテージがあります。

通常のシートポスト方式だと、ISOSPEED一番の旨味であるシートチューブとトップチューブの交点でシートポストとシートチューブの二重構造となり、しなるどころかもの凄い高剛性になってしまいます。

そこで逆転の発想。シートポストをフレームに挿入するのではなく、シートマストをフレームに被せる事で、シートチューブのしなやかなしなりを邪魔しない構造となっています。

エンデュランスロードらしい、視界と安定感を確保する為の長めに設定されたヘッドチューブから伸びるのはこれまたしなやかそうな細身のフロントフォーク。

エンドは後方にオフセットしており、前からの衝撃を逃がす構造になっています。

ダウンチューブは大パワーも受け止められるボリュームを持たせつつ、やや曲げの入った形状に。

BB90採用のハンガーシェル。シートチューブも横幅いっぱいまで広げドライブトレインの駆動効率を上げています。

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●shimano DURA ACE Di2 9000系コンポを始めとする戦闘力の高いパーツアッセンブル

  

コンポーネントはShimano 9000系　DURA ACE Di2のフルセット。

スイッチ一つでシフトが決まるDi2は指先へのストレスが少なく、疲れてきてもミスが起こりにくいのでロングライドとの相性抜群！！

フラット部にはリモートスイッチも付いていますので、ヒルクライムや景色を楽しみながら流して走っている時、姿勢を変える事無くサクサクとシフティングが可能です。

ホイールはフルカーボンリムのBONTRAGER AEOLUS3.

ミドルハイトリムで1479gとアンダー1500gの充分な軽さ。

平地の高速巡行～ヒルクライムまで、最もオールマイティに使える万能ホイールです。

ホイールを複数用意せずに、1セットで何でもこなすなら、ベストバランスなホイールです。

フロントハブは横幅いっぱいまでフランジ幅を広げ高剛性に。

ちなみにハブは信頼のDT SWISS製。

価格もスペックもハイエンドなホイールが最初から付いてくるのは中古ならではなお買い得ポイントです◎

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キズもほとんどなく、状態の良い美品中古車となっております。

新車では中々手が出しにくいハイエンドバイク、ぜひ中古で夢を叶えてください◎

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「サイクルショップEIRIN丸太町店 」はエイリングループの中において、 唯一スポーツ車自転車をメインとした展示展開となっております。

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比較的お求めやすいクロスバイクやロードバイク、シクロクロスなど中古スポーツ車の在庫量も多く展示しておりますので、是非一度サイクルショップエイリン丸太町店までご来店ください！

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