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京都市内で営業しております「サイクルショップEIRIN丸太町店 」です。

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当店の中古車紹介でも度々登場しておりますTREKのエンデュランスロード！今回はちょっと珍しいアルミのエントリー～ミドルグレードモデルのフルカスタムバイクが入荷しましたのでご紹介します！

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・快適なだけじゃない！走りも求めた独自の振動減衰テクノロジーを組み込んだフレーム
・SHIMANO6800系ULTEGRAにフルカスタムされたハイスペックコンポーネント
・まとめ

年式　モデル名など

【中古】【2013年モデル】TREK(トレック) DOMANE 2.3(ドマーネ2.3)　

当店価格：￥149,800-税抜

～オフィシャルオンラインストア～

～楽天市場店～

●TREKの名作エンデュランスロードシリーズDOMANE

●快適性を高めながらもレーシングな要素も確保したISOSPEED搭載のアルミフレームモデル！

●6800系ULTEGRAにフルカスタム、ホイールはFULCRUMを入れたパフォーマンス良いカスタムバイクでお買い得！

●カラー：ホワイト/ブラック

●サイズ(適応身長):54(173~180cm)

●状態：使用感少

●キズ箇所：右シートステー/トップチューブ後端/シートチューブ左側

フレームジオメトリー

フレームサイズ	HA	SA	TT	HT	FC	RC	BB	FO	WB	SH	SK	RH	適応身長
500	713	737	542	160	–	420	80	53	1010	754	575	374	173～180

 

	FS：FRAME SIZE	BB：BB DROP
	HA：HEAD ANGLE	FO：FORK OFFSET
	SA：SEAT ANGLE	WB：WHEEL BASE
	TT：TOP TUBE	SH：STAND OVER HEIGHT
	HT：HEAD TUBE	SK：STACK
	FC：FRONT CENTER	RH：REACH
	RC：REAR CENTER

スペック表

ブランド	TREK(トレック)
年式	2013年モデル
車種・品名	DOMANE 2.3(ドマーネ2.3)
タイヤサイズ	700x25c
フレームサイズ	シートチューブ長 （メーカーサイズ）	500mm
	トップチューブ長 （ホリゾンタル）	542mm
適正身長目安	173～180cm
変速	2x11speed
ペダル	無し
スペック	フレーム	200シリーズ Alpha アルミ、IsoSpeed
	フォーク	トレック IsoSpeed カーボン
	クランクセット	FC-6800 50-34t 170mm
	BB	–
	Fメカ	FD-6800 brz
	Rメカ	RD-6800
	シフター	ST-6800
	スプロケット	11-25t
	ブレーキレバー	ST-6800
	ブレーキ	BR-6800
	タイヤ	Continental ULTRAsport 700x25c
	ホイール	FULCRUM RACING7
	ハンドル	BONTRAGER RACE
	ステム	BONTRAGER
	ヘッドセット	FSA
	サドル	BONTRAGER
	シートポスト	BONTRAGER carbon

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快適なだけじゃない！走りも求めた独自の振動減衰テクノロジーを組み込んだフレーム

当ブログでも度々ご紹介しておりますTREKの名作エンデュランスロードシリーズDOMANE◎

長距離を走っても身体への負担を軽減してくれる工夫が盛り込まれるエンデュランスのジャンルですが、DOMANEはあくまでレーシングなエンデュランスといった立ち位置。

なんといっても昨年引退した著名なロードレーサーの一人でもあるファビアン・カンチェラーラの為に開発されたバイク、そして実際にこのシリーズを使用して数々のレースタイトルを獲得しているというのがレーシングなエンデュランスという立ち位置の裏付けでもありますね◎

今回のモデルはそんなDOMANEシリーズの中でもエントリー～ミドルグレードに当たるアルミフレーム/カーボンフォークモデル。

この当時のDOMANEシリーズの核に当たるシートチューブとトップチューブを切り離したISO-SPEEDテクノロジーは踏み込んだ時の剛性を下げる事なく、地面からの突き上げのみをカットするというTREK独自の仕組み。

また、特徴的な形状のフォークエンドはフォークをしならせる事で同じく路面からの突き上げを軽減。手への振動を軽減するだけでなく、路面のギャップでタイヤが跳ねる事も減らせるので結果的にはより速く、より滑らかな走りが得られます。

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SHIMANO6800系ULTEGRAにフルカスタムされたハイスペックコンポーネント

エントリー/ミドルグレードの完成車という事で、通常のラインナップではSHIMANO105が付属（年代的に10速の5700系）するところですが、前オーナーによって11速6800系ULTEGRAにフルカスタム済み！

コレは中古車ならではの嬉しいポイントですね◎

SHIMANOのセカンドグレードに当たるULTEGRA。下位グレードの5800系105と同じ11速ながらも、更にスムーズな変速の動作・細かいところまでパーツを吟味した軽量さ等々大きな差があるだけにありがたいです♪

コンポーネントの全カスタムに併せて、ホイールも11速対応のFULCRUM RACING7にカスタム済み。

タイヤは整備時に交換済み！エンデュランスなコンセプトに合わせて走りも軽く・耐久性も高いCONTINENTALのULTRA SPORTをチョイスしております◎

お手頃価格ながらもFULCRUMの性能を体感できるお買い得なモデルです。

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まとめ

フレームの年式としては2013年と少し古めになりますが、コンポーネントは数年前まで現行だった6800系のULTEGRAを使用。

ULTEGRAコンポのアルミロードとなるとこのお値段では到底手に入りませんが、そこはフレームのスペック・年式も考慮してお買い得な価格にさせていただきました♪

中古車ならではのハイスペックなパーツで構成されたロードバイクがお買い得に手に入る機会、是非お見逃し！

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