*2020/12/26更新*

本日はツーリングにピッタリなグラベルアドベンチャーバイクをご紹介◎

中々手の届きにくいフルカーボンバイク。限定一台のアウトレット特価にてご提案です。

バランス良くオススメしたいモデルなのですが、後継モデルであるRENEGADE C2は2021モデルが早くも完売してしまい手に入らない状態です。。

そういう意味でも非常に希少価値が高い今回のご提案となっております！！

-目次-
・モデル、価格、サイズについて
・完成車重量9.3kg！フルカーボンフレーム＆フォーク採用の軽量グラベルアドベンチャーロードバイク
・オンロード/オフロード問わず楽しめるShimano 105 R7000油圧ブレーキコンポ搭載
・JAMISらしい妥協なきパーツアッセンブル
・アウトレット理由
・まとめ

年式　モデル名など

【JAMIS / ジェイミス 2019年モデル】RENEGADE EXPERT / レネゲードエキスパート

定価：￥-310,000（税別）

⇒限定1台アウトレット特価：￥225,000-（税別）

●JAMISのフルカーボングラベルロードがアウトレットで入荷！

●多くの荷物を積載可能なボトルケージダボを計5か所に配置、ロングツーリングもこなせるグラベルロード。

●SHIMANO R7000油圧ディスクをフル採用し、レーシングロード顔負けの高いパーツスペック

●カラー：Voodoo Blue

●サイズ(適応身長):54(168cm-181cm)

●状態：新品未使用アウトレット

●キズ箇所：シートチューブ左側/左エンド付近に小傷あり

フレームジオメトリー

フレームサイズ	HA	SA	TT	HT	FC	RC	BB	FO	WB	SH	SK	RH	適応身長
482	71.5	73	551	146	–	430	72	53	1023	785	565	378	168～181

 

	FS：FRAME SIZE	BB：BB DROP
	HA：HEAD ANGLE	FO：FORK OFFSET
	SA：SEAT ANGLE	WB：WHEEL BASE
	TT：TOP TUBE	SH：STAND OVER HEIGHT
	HT：HEAD TUBE	SK：STACK
	FC：FRONT CENTER	RH：REACH
	RC：REAR CENTER

スペック表

ブランド	JAMIS(ジェイミス)
年式	2019年モデル
車種・品名	RENEGADE EXPERT（レネゲードエキスパート)
タイヤサイズ	700ｘ36c
フレームサイズ	シートチューブ長 （メーカーサイズ）	482mm
	トップチューブ長 （ホリゾンタル）	551mm
適正身長目安	168～181cm
変速	2x11speed
ペダル	無し
スペック	フレーム	Jamis Size Specific Design Dyad Plus T700/FRP monocoque carbon fiber frame, Near Net molding process, 12×142 thru-axle with Jamis MTS (Modular Thru-axle System), SST tubing diameters, integrated seat post clamp, 1.5 – 1 1/8” head tube, EVO386 carbon BB shell, ACE internal cable routing compatible for both Di2 wires or traditional cables and internal dropper post, oversized asymmetrical chainstays with flat mount disc brakes and exposed carrier/fender eyelets, carbon drop outs, replaceable FD mount and RD hanger
	フォーク	Jamis Adventure ECO monocoque carbon composite, 12mm Jamis MTS (Modular Thru-axle System) with stainless interface and carbon dropouts, tapered steerer with 1.5” hollow formed crown, flat mount disc brakes with internal cable routing, exposed fender, lowrider and water bottle eyelets
	クランクセット	Shimano 105 FC-7000, 50/34T,172.5mm
	BB	Enduro EVO PressFit 30 and Wheels MFG EVO adaptors
	Fメカ	105 FD-7000 braze-on
	Rメカ	Shimano 105 RD-7000
	シフター	Shimano 105 ST-7020 Dual Control STI, 22-speed
	スプロケット	Shimano 105 CS-7000 11-speed, 11-34T
	ブレーキレバー	Shimano 105 ST-7020 Dual Control STI
	ブレーキ	Shimano BR-7070 flat mount hydraulic disc brakes with resin pads, Shimano 160mm rotors
	タイヤ	Donnelly X Plor MSO Tubeless, 700 x 36c, protection belt and folding bead
	ホイール	WTB ST Light i23 TCS 2.0 (UST Tubeless Compliant System) disc rims, 32H, Formula alloy Centerlock sealed bearing hubs with front 12mm/rear 12×142 thru-axle and 14g black stainless steel spokes
	ハンドル	Ritchey Evomax Comp, 6061 aluminum,73 reach,120drop with 12° flare, 31.8 x440
	ステム	Ritchey Comp 4-Axis, 3D net forged 6061 alloy 90mm
	ヘッドセット	FSA integrated, sealed bearing with nylon uppercompression ring, 1.5 – 1 1/8”
	サドル	Selle Royal Asphalt with integrated clip system
	シートポスト	Jamis carbon fiber micro-adjust,27.2x350mm, 25mm offset with Jamis 7075-AL CNC aluminum 1-bolt seat post clamp

～オフィシャルオンラインストア～

～楽天市場店～

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完成車重量9.3kg！フルカーボンフレーム＆フォーク採用の軽量グラベルアドベンチャーロードバイク

グラベルバイクの最多ラインナップ数を誇るJAMIS BIKES. もちろんカーボンモデルもラインナップしています。

グラベルやツーリングバイクにおいて、フルカーボンフレームの恩恵は何といっても”軽さ”

タイヤクリアランスの確保や広いハンドル幅など、ロードレーサーと比べるとどうしても重量増の方向に向かうグラベルロード。

更にツーリング装備を積載すると総重量は中々のものに。。それはそれで楽しいとはいえ、人力たる自転車である以上、その”重さ”がのしかかってくるのもまた事実です。

その点、フルカーボンフレーム＆フォーク採用のJAMIS RENEGADE EXPERT は完成車重量9.3kgとグラベルバイクには嬉しいアンダー10kg.

キャンプツーリングの装備を積載してもそこそこの重量に抑えられるので、楽ちん◎

そしてスポーツバイクとしての運動性能を損なわない分、目的地に至るまでのライドも軽快に楽しむ事が出来ます。

造形の自由度が高いというカーボン素材の特徴を活かし、シートステーはかなり横扁平に仕上げられています。

オンロードでは路面からの衝撃を苦し、オフロードではしなりを活かしてタイヤと路面のトラクションを稼ぎスリップしにくい設計です。

フルカーボンながら、前後共にフェンダー＆キャリアダボまで完備しているので、キャリア＆パニアバッグスタイルのロングツアラーにも仕立てられます。

カーボンフレームやカーボンフォークでキャリアを取り付けられるものはほとんど無いので本当に貴重な存在です◎

ボトルケージ用のアイレットは5か所に装備。バイクパッキングスタイルにも対応します。

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オンロード/オフロード問わず楽しめるShimano 105 R7000油圧ブレーキコンポ搭載

コンポーネントはShimano 105 R7020の油圧ブレーキ仕様を採用。

オフロードもフィールドになるグラベルバイクにとって、油圧ブレーキはとても相性が良く遊びの幅をグッと広げてくれます。

機械式ディスクやリムブレーキでは二の足を踏んでいたあのギャップやガレたトレイルも臆することなくクリア出来、

荷物満載のツーリングや雨の峠下りでも安心してこなすことが出来ます。

ドライブトレインは2×11speed.

フロントシングルとしていないのは、軽さを活かしたオンロードツーリングも楽しんで欲しいという設計者の思惑が見て取れます。

実際に平坦基調ながら峠越えなどのアップダウンを含むロングライド、例えば琵琶湖一周の様なシチュエーションではフロントダブルが活きてきます。

グラベルアドベンチャーバイクではありますが、ロードバイクに乗っている仲間と一緒にオンロードロングライドを楽しむ、そんなスペックも秘めています。

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JAMISらしい妥協なきパーツアッセンブル

JAMIS BIKESと言えば、コックピットやバーテープなどの他社が所謂”ノーブランド”パーツで済ませてしまう部分にまでこだわったパーツアッセンブルも魅力の一つです。

コックピットはRITCHEYでまとめられています。

ハンドルはフラット部がバックスイープしたRITCHEY EVO MAXが採用されており、アップライトポジションを多用するツーリング時に手首の角度に違和感が無く握りやすくなっています。

その他寸法はリーチ：73 ドロップ：120と下ハンドルにもアクセスしやすいコンパクトな設計に、オンロードもダートもこなせる12°フレアと絶妙の形状です。

バーテープはFIZIKを標準装備。高耐久＆ハイグリップなモデルを採用しています。

バーテープは手で直接触れる部分なので、特にグリップ力の高さでそのバイク自体の乗りやすさにまで影響を及ぼします。

店頭でもカスタムのご依頼が多い箇所ですが、最初からハイスペックなのはとても好印象。

タイヤはDONELLY MSO 700×40c.

エアボリュームも豊富でこのままグラベルライドを楽しめる仕様です。

ノブが細かいのでオンロードも違和感なく走れますが、オンロードツーリングバイクに仕立てるなら、もう少しスリムなスリックタイヤにカスタムするのも面白そうです。

因みにDONELLY TIREのモデル名は世界中の空港コードから名づけられていて、MSOはアメリカ ミズーラ空港。

山々に囲まれた立地はグラベルタイヤにピッタリなネーミング◎

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アウトレット理由

1台限定のアウトレットとなっている理由はシートチューブと左リアエンド付近のキズです。

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まとめ

中々ての届きにくいカーボンフレームのグラベルバイク。

サイズが合えば良い出会いかと思われます。予算的にカーボンフレームは選択肢から外していた方も是非ご検討くださいませ～♪

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