え～つづきまして～

オリジナル完成車その④　TNI　TITAN　ROAD　につづきまして、

中々他店で見る事が出来ない”フレーム→完成車展示”特集ーその⑤ーです！

■その5

 

TNI　チタンシクロクロス　オリジナル完成車　@246,500-

＊↑他の画像も見れますよ★レッツ・クリック！

オリジナル完成車その④　TNI　TITAN　ROADと同じような見た目ですが、お間違いなく！

今回はチタンシクロクロスフレームを完成車にさせました！。

こちらのチタンシクロフレーム、オリジナル完成車その④　TNI　TITAN　ROAD　と同様、

税込定価: 138,600円（フレーム単品）→当店売価￥132.000-と非常に優しい！チタンフレームではありえない価格★トレビアーン！

各種サイズはこのような形。展示完成車は470ｍｍ（C－C）510ｍｍ（C-T)。こちらも170cm前後の方にピッタリですね。

軽量で乗り心地がマイルド、強度高く耐腐食に優れているのが大きな特徴。

ダートコース走行になるシクロクロスにはこういったチタンフレームは非常に有効ではないでしょうか？

＊シクロクロスに関する説明はコチラもお読み下さいませ。

当店STAFF中西もこちらのTNIチタンシクロクロスをメインバイクに、通勤～比叡山ヒルクライムや関西シクロクロスと大活躍しております。

★以前にもお客様に　↑　こういった形　で組みつけさせていただきました。　こちらのフレームサイズは550ｍｍ（C－C）590ｍｍ（C-T)。

レリーフ調のヘッドマークがとてもカッコイイ。　チタンらしい鈍い光沢が他素材とは異色。存在感大ですね！！。

今回も、SHIMANO105メインに製作しました。

クランクはシクロクロスコンポーネントFC-CX50を、シクロクロス車は↑のように泥詰まりを防ぐ為、変速ワイヤーがトップチューブ側に沿っているものが多くあります。

フロントの変速ワイヤーも上から降りてくる形になります故、フロントディレーラーは105を使わずに、こちらもシクロクロスコンポーネント、FC-CX70トッププルを使用。

＊こちらのTITANシクロフレームは　滑車取り付け穴もございますので、ダウンプルも使えます。

もちろん、ツーリング車として提案できるよう泥除け、フェンダーダボ穴も開けられています。

シートポストには珍しいNITTO65のブラック。ステムにUI85を。

ホイールにはスムーズな回転でコストパフォーマンスの高いSHIMANO105ハブと、軽量かつ剛性高い　KINLIN XR-19Wで手組させていただきました。

と、今回はブラックカラーを基調にしてみました。

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さてさて、オリジナル完成車その④　TNI　TITAN　ROAD　につづき、今回のチタンシクロクロスと、2台にわたってTNIチタンフレーム→完成車を紹介させていただきました。

オリジナル完成車その④　TNI　TITAN　ROADでも記載いたしましたが、ＴＮＩのフレームは3ＡＬ‐2.5Ｖを採用されており、価格を抑えられ、乗り心地も非常に良いです。

かといって、過剰なタワみはなく程よい弾力性があり、踏み込みの反応はとても良い。そして、何といっても強度高く耐腐食に優れているのが大きな特徴。

この特徴は、下記のように普段使い～レース～ツーリングと様々な状況において、非常に適しているのではないでしょうか？

◎強度高く、駐輪時や輪行時におけるキズ等にも強く、金属としての経年疲労も少ない。

◎軽い俊敏な反応は、元気いっぱいな若い時代にレースでも充分使っていける。

◎乗り心地はマイルドで、年をとってから、のんびりツーリングするのにももってこい。

◎錆にも強いので、基本塗装しなくてもOK。要は生地のシルバーなので地味ではあるが飽きは来ない。

これからの未来、どんなフレーム素材がでてくるかは分かりませんが、現存の素材で要はこれほど”一生モノ”に適した素材は他にないのではないでしょうか？

などと今回思ってみた次第であります。

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オリジナル完成車その①　TESTACH TENSE　

オリジナル完成車その②　ROYAL NORTON　std ROAD　

オリジナル完成車その③　SINGULAR　PEREGRINE

オリジナル完成車その④　TNI　TITAN　ROAD

と今回の

オリジナル完成車その⑤　TNI　シクロクロス

と5台ほど紹介させていただきました。中々他店ではお見かけ出来ないような商品を完成車にしてみました。絶賛展示中ですので是非一度ご来店してご自身で確かめてみて下さい！

長々とヘタな文を書かせていただきましたが、これを機に、自転車をファッションや見た目としてだけでなく、少しでも道具であることに、その理由に目を向けていただければ幸いです。

僕はファッションも大好きだし所有する喜びの一つとしてとても大切な要素ですが、プラス道具性や理屈を理解していったほうが自転車は絶対に面白いと思います！

もし分からない事があればどしどしお気軽にSTAFFに問い合わせてみて下さいね！

ではお付き合いありがとうございました！

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