おはようございます!!

本日も元気に営業中ー!!

午前中はお馴染みの日曜サイクリングに行って参りました。

見たことあるようでないようなこの景色。

京見峠のバイパスがついに開通ー!!

ということで早速走りに行った次第です。

新品のアスファルトが非常にスムースな走行感。

これが味わえるのは最初だけなので、是非行っておくべき!!

前半のアスファルトが傷んでいたつづら折れ区間をエスケープ（ゼブラ手前からは以前と同じ道）

なので、より初心者の方に優しい峠となりました。

まだ一部工事中の様で、途中信号がありますのでご注意を。

フェンス越しに眺望もアリ。

小雨が降りっぱなしなので、持越峠には行かず引き返して

鷹峰のキャンディさんへ。

たまごサンドが絶品のパン屋さん。

その他もめちゃくちゃ美味しいのでサイクリングの際に是非!!

今朝みたいなツーリング＆サイクリングにピッタリな自転車といえば・・・

ということで!!先日、納車させていただいたPanasonic　ODR5をすかさず紹介!!

Panasonic Order System  ODR 5.

オーナーはとっても若い長身の男性。

まずはノーマルで乗り倒して、これからのカスタムが楽しみですね。

パステル感のあるC.Pピンクをマット仕上げ×トップチューブにシルバーロゴ

という何とも粋なカラーリング。

女性はもちろんですが、男性が乗ってカッコいいカラーだと思います。

ダウンチューブにブラックロゴなんかにすると、一気にスパルタンな雰囲気にもなります。

ODR4⇒ODR5へモデルチェンジにより、一部変更が入りましたのでお知らせ。

今回のピンクなODRもそうですが、

肩上がりのツーリングバー⇒ショートリーチのロードハンドル

に変更となりました。

※画像の自転車はORC06.※

しかもNITTO Mod.185!!とっても嬉しいスペックアップです。

※画像の自転車はORC06.※

モデルの立ち位置としても、

極めてツーリングよりのロードバイク（スポルティーフ）⇒ツーリングが得意なロードバイク

といった感じになりました。

もちろん、ハンドル以外は大きな変更ありませんのでツーリングバイクとしてもバッチリ!!

2014もやっぱりオススメです、パナソニック。

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