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ROYAL NORTON/ロイヤルノートン RACING DISC CX
あらあら。えらい降ってきましたねー。
最近の天候はどうも、これだから困ります。
ま、それはそうと。
本日はベリーグレイトなフレームが到着したのでご紹介!!
ROYAL NORTON /RACING DISC CX
フレーム単体価格¥152.554-(税込) *フレーム単体 二色塗り
ーーーーーーーーーーー(主な仕様)ーーーーーーーーーーー
シート:525mm(C-T) トップ:535mm(C-C) ヘッド:130mm(T-T)
ヘッドアングル:70.5度 シートアングル:74.2度 チェーンステー:425mm
BBドロップ:60mm
KAISEI8630Rパイプ、ラグレス、ストドロリアエンド、1-1/8オーバーサイズヘッド、
Wボトル台座、エンド幅:135mm チェーンフック
フレーム単体:1700g
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フロントフォークは、ONE BY ESU OBS-CBC クロスベンドディスクモノコックフォークを同色で塗装。
それを前提に、オーナー様とじっくりミーティングを繰り返し、ジオメトリーを細かくオーダーさせていただきました。
今回はあくまでも”レースを前提に”が故、仕様したパイプは、ニッケル配合の軽量レーシングパイプの定番、KAISEI8630R。
おかげで1700gと、スチールシクロクロスの部類では圧倒的に軽量なフレームとなりました。
*KAISEI各パイプの説明はコチラもご参考下さいませ。
フルオーダーとなると、ジオメトリー(採寸)はもちろん、パイプの特性にまでも乗り手の拘りを落とし込む事が出来ますね。
因みに、先日のBLOGでも紹介した、NO TUBES IRON CROSSリム+TNIハブ+SAPIM CX-RAYスポークで組み上げたスペシャルホイール(1460g!!)をインしてみるとこのような感じ。
ここにコンポーネントが乗っかると果たしてどのような走行フィーリングになるか?
いやはや組み手ながら完成が非常に楽しみであります!!
また完成した際は報告させていただきますーー。
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