ここ最近続いている、新作バッグの入荷。

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まだまだ寒い今日この頃ですが、ツーリングに行きたい!!

”ツーリング”というのは、実に曖昧なジャンルだと思っているのですが、

そこがツーリングの良いところだったりもします。

自分が「今ツーリングしている」と思えれば、それはツーリングになるわけなので

どんな自転車に乗っていようが関係ありません。

”ツーリング専用”みたいのも好きなんですが、何台も自転車を所有する事が許される人は少数派かもしれない。

そしてどうせなら他のことも出来た方が良い。

若干ややこしい前置きになりましたが、そんな自転車をご紹介◎

JAMIS NOVA SPORT JP EDITION　￥90,000-（税抜）

店頭在庫サイズ：540mm

適応身長目安：173-183cm

アメリカの老舗ブランド、JAMIS/ジェイミスが提案するエントリーモデルのシクロクロスです。

JAMISのシクロクロスといえば、NOVAシリーズが長い歴史を誇っており、

今も変わることなく、NOVAの名を冠したモデルがラインナップされ続けています。

10万円以下とは思えないほど、細やかなギミックが効いた車体を細かくご紹介します。

フレーム素材はT6 6061アルミ。

6000系アルミ、と呼ばれることが多いですが、

腐食に強く、対応年数の長さが魅力的です。頑丈で長く乗れるのは良いことですね◎

ワイヤー類は全てトップチューブ上を通過する、トップルート。

そして、左右からトップチューブを見ると、左側だけがえぐれたようになっています。

これらは自転車を肩にかけて担ぎやすい様にする為の造形です。

ヘッドは当たり前のようにテーパーヘッド。剛性高く、悪路も下りもブレることなくビシッと走ります。

この価格でテーパーヘッドとは、数年前までは考えられないようなナイススペックですね。

ちなみにチェーンステー長は425mmと詰め気味なので、はんのうｙ

というわけで、「シクロクロスのレースに参加しても面白い」スペックが用意されているんです。

「ツーリングの話をしていたのではなかったかい？？」という声が聞こえてきそうな流れですが、

ここからはその「ツーリング」についてのお話。

キャリアダボが完備されているので、キャリアの取り付けOK!!

ブレーキはメカニカルディスクを採用しており、

ツーリングでの長い峠の下りや、荷物を積載しての制動力に安心感と疲労軽減をもたらしてくれます。

コラムが他メーカーに比べ長めに残してあるのも、JAMISあるある。

ツーリング時には思い切りハンドル位置を上げて、ラクチンポジションに。

レースやトレーニング的に乗りたい時にはハンドル位置を下げる。

選択肢を残してくれています。

タイヤはvittoria　CROSS　XN　PRO.

センターがダイヤ目なので、オンロードの転がりも軽く、ツーリングにピッタリ◎

もちろんシクロクロスのレースでもよほどの泥コースでなければ、使用できるレベルです。

リムもしっかりとALEXRIMSを使用。この価格帯にありがちな、ノンブランドリムとは違い、

ツーリングで使い倒せる耐久性があります。

リムもタイヤも同価格帯の完成車よりもワンランク上の物が入っており、嬉しいポイント◎

コンポはshimano　CLARISを中心とした2×8speed.

スプロケットは11-30とワイドレシオなので、

荷物満載での峠越えもカバー出来ちゃいます。

このCascade WhiteというカラーはJP EDITIONの名の通り、日本限定モデル!!

真っ白ではないアイボリーのようなカラーとシンプルなロゴワークが絶妙ですね。

レースでもツーリングでも、レーパン＆ジャージでも普段着でも

しっくりきてしまう心地よさがあります。

これだけのレーシングスペックと、細かなギミックが効いた９

10万円以下のエントリーモデルは貴重な存在です。

「一台でなんでもこなせて、しかも楽しみたい!!」と、わがままな要求にも応えてくれるナイスバイク◎

ちなみにフラッグシップモデルはSUPER NOVA TEAM　Frame Set　￥185,000-（税抜）

フロントスルーアクスルのフレームセットが20万円以下で買えちゃいます。

しかもこの佇まい。ステキです。

というわけで、日本ではどうにも地味な立ち位置のJAMISですが、（その立ち位置が心地よいのも事実）

良いものが揃っているよ、というのも知っておいてください。

 

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