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GIANT 2015 PROPEL ADVANCED 2
本記事は最新の更新から1年以上が過ぎています。内容が古い可能性がありますのでご注意ください。
●GIANT 2015 PROPEL ADVANCED 2
定価￥220.000-(税別）⇒当店価格￥198.000-（税別）
個人的に、20万少々で、今何が欲しいか？と言われれば、
間違いなくコレ！となる自転車がコチラ。
ダウンチューブからブランドロゴを外し、シートチューブのみ。
というエキセントリックかつ良くまとめられたデザインです
まごうことなきエアロフレームの金字塔でしょう。
空力系フレームでは他社から圧倒的なアドバンテージを持つPROPEL。
空力性能を狙ったエアロロードバイクに関して言うと、デビュー2013年と他社に比べ遅い。 しかしながら、そこはジャイアント。
その理由は 「現在のロードバイク市場で最高のエアロ性能を目指した」から。
丸2年に渡る開発期間を要した結果、「史上最速エアロロードバイク」が完成しております。
＊PROPELに関する詳しい内容は是非コチラをお読みくださいませ！
スローピングフレームを初めて世に送り出したのはジャイアント。
しかしながらエアロの追求となるとホリゾンタルが有効とのこと。
リアブレーキ
フロントブレーキ。
もちろん全てのブレーキは”裏側”へ配置。
因みにコチラのTRP製ブレーキは補修パーツとしてしっかり用意されております。
同社の定番ロード部門、TCRやDEFYとは逆の縦扁平となるダウンチューブ。
そしてカーボンとしては驚くほど細くなる、シートチューブとトップチューブの交差位置。
この辺りの構造（フレームデザイン）が、このPROPELに非常に惹かれている大きな要因でしょうか？
もちろんエアロ（空力）ロードとなれば空気抵抗軽減による平地スピードアップが前提としてありますが、僕は惹かれている要因はそれに加え、
意外にもその”乗り心地の良さ”にあります。⇒詳しくはコチラ
TCR譲りの低速域からの加速、かつしなやかにウィップする乗り心地の良さ。この辺りは非常に斬新な乗り味となっており、
他のエアロ形状にありがちな、性能の偏りがなく、あくまでもオールラウンドの要素が強く感じられます。
通勤～週1～2度のサイクリング～そして年に数回のホビーレース（ヒルクライム、クリテリム）という自分の使い方にはピシャッとはまってくれる訳であります。
まあ文章などでは到底説明することは難しいので是非皆様に一度乗っていただきたいフレームですね。ビックリしちゃうと思います。
因みに他の画像はFLICKRにアップしております画像でお楽しみくださいね~～FLICKR/GIANT PROPEL ADVANCED2 2015はコチラ～
＊今回の商品に関しましては是非、ｅｉｒｉｎ丸太町店⇒コチラまでお気軽にお問い合わせ下さいませ！
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