アウトレットクロスバイク SCHWINN VANTAGE F2
こんにちは。
お盆は自転車持って里帰りをしてきました。
御池店のFujiiです。
盆時期の新幹線で輪講バッグは申し訳なさ半分。
ただ実家ではいつか走りたかったコースを走ることが出来たので満足です。
さて今日はアウトレットスポーツ車をご紹介。
普段の街乗りをちょっとアクティブに、という感じの自転車ですね。
昨今、通勤通学をクロスバイクで、というご相談ももはや特別なものではなくなり、僕たちがご提案したい自転車も多様化してきているなぁということをよく思います。
快適さと走破性を両立したいという方にはこの自転車、オススメですね。
2016年モデル SCHWINN
VANTAGE F2 (ヴァンテージF2)
メーカー希望小売価格 ¥63,000（税抜）
eirinアウトレット価格 ¥43,800（税抜）
自転車自体はアウトレット商品扱いなのでかなりお買い得。
限定1台限り定価の30％オフのアウトレット価格です。
フレームサイズは480ｍｍ。メーカー適応身長は165ｃｍ～180ｃｍってとこです。
自転車の仕様
コンポーネント
Shimano ACERAとALTUS混合の24段変速です。
フロントチェーンリングは48/38/22Ｔ、リアスプロケットは11-32Ｔの構成です。
もちろん細かいギア比を計算するまでもなく幅広い起伏に対応した組み合わせですね。
タイヤ
700ｘ35Ｃのタイヤを初期装備しています。チューブは米式。
28Ｃや32Ｃがクロスバイク業界で幅を利かせていますが、個人的にはこのちょい太めサイズ、35Ｃのマイルドな乗り味も好きです。エアボリュームがあって快適。
ただ、フレームクリアランス的にはもう結構ギリギリのところ攻めているので、32Ｃや28Ｃなどのサイズダウン方向に向かうのがいいのではないかと思われまっす。
もしくはブロックタイヤ履いてもかっちょいいかなぁなんて今考えてます。
そういうご購入時のカスタムご相談もお待ちしておりまぁす！
自転車の特徴
エラストマーインテグレーテッドシステム採用
このサドル下、トップチューブと交わる個所にはまっているコヤツがこの自転車1番の特徴です。
トップチューブとシートチューブを分離させ、その隙間にエラストマー（衝撃吸収材）を挿入することで、路面からの衝撃を和らげてくれます。
この構造のおかげで先の35Ｃタイヤと併せてとても快適な乗り味が味わえます。
サドルに座ったときに後ろが軽く沈み込むのが感じられ、さらに乗っていてもダイレクト感を和らげてくれます。中々オススメ。
ディスクブレーキ
前後ともに機械式のディスクブレーキを採用しています。
キャリパー内部のクリアランスが狭いのでリムを止めるＶブレーキやキャリパーブレーキに比べて雨天や泥つまりなどに強く、しかも強力なブレーキングが出来ます。
ローターは前後ともに160ｍｍサイズ。個人的な印象としては起伏も多くないオンロードが主流の市街地ではこのサイズがスピードコントロールから制動まで難なくこなせるサイズだ思っております。
毎日乗る自転車としてこれ以上心強い味方はありませんなぁ。
エルゴノミックデザインのグリップ
こういう細かいとこまでありがたいですね。
この扁平なグリップは握りやすく疲れにくいと言われているエルゴノミック（別名：人間工学的）デザインを採用したグリップです。
これ、一度慣れると離れられなくなりますよ。オススメです。
キャリアダボ
個人的にポイント高いのはこれ、キャリアの取り付けができるダボ穴がフレームについてます。
長時間のライドでも疲れにくい仕様の自転車なのでキャリアを付けて旅仕様にするのも理にかなっています。
フロントフォークにもダボ穴ありです。
アウトレットの理由
この自転車は一部部品が足りない状態で入荷しました。
で、その部品類は代替パーツでちゃーんと補充しています。
なのでもはや一般的に流通しているモノと大差なし。
それだけなのですが、気になる方は店頭スタッフまでお伺い下さい。
気になった方、是非
エイリン御池店までお問い合わせください！
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