RR440 asymmetric 700C クリンチャー ロードリム

と、 SHIMANO　NEW105-5800系ハブを使ってホイール組み。

5800系からはベアリングのシール部がよくなっておりますね。

さて、アシンメトリーリム。

スポークホールが中央から少し左に寄っているのが分かります。

スポークホールを左に寄せる事により、リアホイールのスポークおちょこ量が緩和され、

通常のリム時より、左右のスポークテンションがより均一化されるというもくろみ。

因みにに通常のリム+SHIMANOハブだと左右スポーク長差は2ｍｍ程ですが、アシンメトリーリムを使えば1mm程で収まってくれます。

もちろんパワー伝達が著しく関係してくるリアホイールですから、このようなちょっとしたもくろみでも、非常に効果的でしょう。

ご興味ある方は是非～～★

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